12163

Case IH 12163 – EPL (Parcheggio Automatico Elettronico) centralina / ACU (Unità di Controllo dell'Attuatore) / Modulo XA: Sovrattemperatura EPL

Descrizione del problema

La fase di potenza all'interno dell'Unità di Controllo dell'Attuatore (ACU) che aziona il Blocco Elettronico del Parcheggio (EPL) ha superato il limite di temperatura di funzionamento sicuro. Questo surriscaldamento è spesso causato dal motore elettrico che lavora troppo a causa di un blocco meccanico, tensione insufficiente o un componente interno difettoso.

Si applica a queste macchine

  • Puma/Mid Range Magnum
  • MAXXUM T4E
  • Puma Series (125, 140, 165, 180, 195, 210, 225, 240)
  • Magnum Series (180, 200, 220, 225, 240)
  • Maxxum Series
  • Optum Series

Verifica la causa

  1. Esegui un test di carico corretto sulla batteria e pulisci/afferra i cavi della batteria, poiché una tensione o un'amperaggio insufficiente possono far sì che l'attuatore EPL abbia difficoltà e si surriscaldi.

  2. Ispezionare il cavo di collegamento dell'attuatore, in particolare il connettore della leva del freno a mano elettronico, il relè del freno a mano e i cavi dell'attuatore (connettori X012, X036, X121 e X745) per segni di surriscaldamento, corrosione o disconnessione.

  3. Assicurarsi che il trattore stia generando una pressione adeguata del pompa del freno all'avviamento, poiché una bassa pressione può causare problemi secondari EPL.

  4. Provare a cancellare il codice e a ricalibrare l'attuatore EPL accedendo al menu H1 di diagnostica del trattore utilizzando i pulsanti del cluster strumenti o lo switch di diagnostica (attrezzo speciale 380000843).

Passaggi di riparazione

  1. Preparare il trattore

    Assicurarsi che il trattore sia parcheggiato in modo sicuro su terreno piano. Girare la chiave in posizione OFF e scollegare la batteria.

  2. Localizzare l'attuatore

    Localizzare l'assemblaggio dell'attuatore/controller del Blocco Elettronico del Parcheggio (Modulo XA).

  3. Scollegare i cavi

    Scollegare i cavi elettrici collegati all'ACU.

  4. Scollegare il cavo

    Scollegare il cavo meccanico dell'attuatore (il cavo di 1040 mm che collega l'attuatore al meccanismo del blocco di parcheggio).

  5. Rimuovere l'attuatore

    Svitare e rimuovere l'assemblaggio dell'attuatore EPL difettoso.

  6. Installare un nuovo attuatore

    Installare l'assemblaggio dell'attuatore EPL nuovo o ricondizionato e fissarlo al supporto.

  7. Ricollegare i componenti

    Ricollegare il cavo meccanico e collegare i cavi elettrici.

  8. Ricollegare la batteria

    Ricollegare la batteria.

  9. Calibrare l'attuatore

    È necessario calibrare l'attuatore EPL nuovo. Accedere al menu H1 di diagnostica. Seguire le istruzioni visualizzate per calibrare le posizioni applicate e rilasciate. Nota: Utilizzare i freni di servizio durante la procedura di calibrazione per evitare che il trattore si muova.

Ricambi che potrebbero servirti

(7)
  • Attuatore di Controllo Elettronico (EPL - 12V)

    47513111

    Nuovo

  • Attuatore di Controllo Elettronico (EPL - 12V)

    47513111R

    Ricondizionato

  • Attuatore di Controllo Elettronico (EPL - 12V)

    90402074R

    Ricondizionato

  • Attuatore di Controllo Elettronico (EPL - 12V)

    47513111C

    Nucleo

  • Attuatore di Controllo Elettronico (EPL - 12V)

    84361212

    Attuatore Alternativo/Old

  • Attuatore di Controllo Elettronico (EPL - 12V)

    84589406

    Attuatore Alternativo/Old

  • Cavo dell'Attuatore EPL (1040 mm)

    84589407

    Utilizzare con l'attuatore 84589406 o 47513111

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