Case IH 1215 – VCM (Controllo del Veicolo) o UCM (Modulo di Controllo Universale): Funzione di saturazione non completata - Pompe in avanti

Il processo di calibrazione elettroidraulica (EH) per le pompe idrostatiche in avanti è stato interrotto, non è riuscito o non è stato completato con successo. Il controller non può completare il processo di apprendimento per trovare la corrente esatta necessaria per strozzare completamente le pompe.

• skid steer
• Case IH SSL (Skid Steer Loaders)
• Case IH CTL (Compact Track Loaders)
• Case CE SSL
• Case CE CTL
• Case Alpha Series SR/SV skid steers
• Case Alpha Series TR/TV compact track loaders

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   Controlla se ci sono altri codici di guasto attivi relativi ai joystick (es. 1211 Calibrazione joystick non completata), ai solenoidi delle pompe di trazione o alla pressione di carico idraulica.

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   Verifica che l'olio idraulico sia alla temperatura operativa normale prima della calibrazione (olio freddo e viscoso può causare il fallimento).

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   Ispeziona visivamente il cavo elettrico e i connettori dei solenoidi delle pompe idrostatiche in avanti per verificare corrosione, contatti allentati o danni fisici.

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   Verifica che la macchina sia parcheggiata su una superficie piana, che l'operatore sia seduto (interruttore del sedile attivato), che il manubrio sia abbassato e che il freno di stazionamento sia applicato.

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   Riscaldare il fluido idraulico

   Accendi la macchina e fai funzionare le funzioni idrauliche fino a quando il fluido idraulico non raggiunge la temperatura operativa normale (di solito sopra i 120°F / 50°C).

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   Preparare la macchina per la calibrazione

   Parcheggia la macchina su una superficie piana, abbassa completamente le braccia del carico, applica il freno di stazionamento e mantieni il motore in funzione alle RPM specifiche (di solito alta velocità, come indicato nel manuale di servizio).

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   Connettere lo strumento di diagnostica

   Connetti il computer CNH Electronic Service Tool (EST) al porto di diagnostica della macchina, oppure accedi al menu di calibrazione tramite l'Advanced Instrument Cluster (se presente).

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   Navega nel menu di calibrazione

   Vai al menu Ground Drive / Calibrazione pompa idrostatica.

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   Iniziare la calibrazione

   Avvia la sequenza di calibrazione. Il VCM strozzerà automaticamente le pompe in avanti e in retromarcia contro il freno di stazionamento per imparare i punti di saturazione elettrica. Mantieni le mani lontane dai joystick durante questo processo.

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   Aspettare la conferma

   Aspetta che l'EST o lo schermo confermi 'Calibrazione riuscita'.

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   Salvare i parametri

   Spegni la chiave per permettere al VCM di salvare i nuovi parametri nella sua memoria.

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   Prova di guida

   Accendi nuovamente la macchina, cancella il codice di guasto 1215 inattivo e fai una prova di guida per verificare un'operazione fluida in avanti.