Case IH 12149 – MTA CCM (Centrale Modulo di controllo) / APH Stage V MR: CAN - VCU_DYN_FCT_EN errore/non disponibile
Descrizione del problema
Una mancanza di comunicazione CAN (Controller Area Network) dove il messaggio specifico che abilita o inibisce le funzioni dinamiche dall'Unità di Controllo Veicolare (VCU) è mancante, corrotto o non disponibile nella rete bus.
Si applica a queste macchine
5 macchine- MAXXUM T4E
- Farmall 115U Efficient Power
- Farmall 40
- Farmall 45
- Farmall 50
Verifica la causa
Collegare lo Strumento di Servizio Elettronico Case IH (EST) e verificare codici di guasto più ampi per la rete, come 12132 (CAN - Bus OFF) o 12133 (CAN - Muto). Se presenti, l'intera rete bus è inattiva.
Verificare la tensione del sistema e la salute della batteria. L'ECU può perdere messaggi CAN se la tensione scende sotto il limite consentito (ad esempio durante l'avviamento con una batteria debole).
Con la batteria scollegata, misurare la resistenza sul bus CAN (CAN 1 HI e CAN 1 LO). Un bus CAN sano dovrebbe leggere circa 60 ohm.
Testare il Bus Principale (250 kbps) direttamente nel Connettore di Diagnosi #1: il Pin C è CAN 1 HI e il Pin D è CAN 1 LO.
Ispezionare visivamente il cavo tra il VCU e il CCM per danni, ingresso di umidità nei connettori o cattivo collegamento a terra.
Passaggi di riparazione
Isolare il Guasto
Se la resistenza del bus CAN è 120 ohm, uno dei resistori di terminazione è difettoso o c'è un circuito aperto nel cavo. Se è 0 ohm, c'è un corto circuito.
Riparare il Cavo
Se è stato trovato un corto, un circuito aperto o un ingresso di umidità, pulire i contatti con un pulitore per contatti, applicare grasso dielettrico e riparare i cavi CAN danneggiati utilizzando connettori per riparazione bus CAN appropriati (non utilizzare connettori a morsetto standard, poiché possono interrompere il segnale in doppino).
Verificare l'Alimentazione/Contatto a Terra del VCU
Se il cavo è intatto, verificare che il VCU riceva l'alimentazione e il contatto a terra corretti. Un modulo che non si alimenta non trasmetterà il proprio messaggio VCU_DYN_FCT_EN.
Aggiornamento del Software / Sostituzione del Modulo
Se il cavo, l'alimentazione e il contatto a terra sono stati verificati, il VCU potrebbe aver subito un guasto interno alla logica o richiedere un riscaricamento del software tramite lo Strumento di Servizio Elettronico Case IH. Se il riscaricamento fallisce, il VCU deve essere sostituito.
Cancellare e Testare
Utilizzare l'EST per cancellare il codice 12149 in sospeso/archiviato. Far girare la chiave, avviare il trattore e utilizzare le funzioni dinamiche per verificare che il codice non ritorni.
Ricambi che potrebbero servirti
(4)Unità di Controllo Veicolare (VCU)
I numeri di pezzo OEM esatti variano molto in base al numero seriale specifico del trattore e alla configurazione del cab. Verificare sempre con un concessionario utilizzando il PIN della macchina.
Modulo di Controllo Centrale (CCM)
Pezzo OEM Generico
Connettori per Riparazione Cavo Bus CAN
Pezzo Generico / Fleetpro (Utilizzato per riparare linee di comunicazione in doppino senza degradazione del segnale)
Resistore di Terminazione CAN
Pezzo OEM Generico (Se la rete manca il suo resistore di terminazione da 120 ohm)
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