Case IH 12147 - EPL – Blocco Parcheggio Elettronico (EPL) centralina (Modulo XA): Malfunzionamento del messaggio CAN (segnale giri motore)

Il controller responsabile del blocco elettronico parcheggio non riceve il dato della velocità del motore (RPM) sul bus CAN dall'Unità di Controllo Motore (ECU).

• VESTRUM CVX
• Case IH Puma Series (125, 140, 165, 180, 195, 210, 225 CVX / FPS / SPS)
• Case IH Magnum Series (180, 210, 230, 255, 285)
• Case IH Optum Series (300 CVX)

1. 1

   Verificare se l'Unità di Controllo Motore (ECU) trasmette i giri motore e controllare eventuali malfunzionamenti del sensore di velocità motore nell'ECU motore.

2. 2

   Ispezionare i cavi di comunicazione del bus CAN tra l'ECU motore e il controller EPL per circuiti aperti, cortocircuiti a terra o cortocircuiti alla tensione.

3. 3

   Controllare l'integrità e i dati ai connettori X012 (interruttore di inversione/leva di inversione), X036 (relè freno a mano elettronico), X121 (interruttore freno a mano) e X745 (freno a mano elettronico).

4. 4

   Utilizzare il display ADIC del trattore per accedere al menu H, navigare nel sottomenu EPL (XA) e utilizzare il menu H9 (diagnostica voltmetro) per verificare la tensione e l'integrità del segnale al controller.

1. 1

   Fissare la macchina

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana e aperta. Assicurarsi che il freno a mano sia rilasciato e la leva di inversione sia in posizione parcheggio.

2. 2

   Riparazione cavi

   Se i controlli diagnostici rivelano cavi del bus CAN danneggiati o contatti corrosi nei connettori X012, X036, X121 o X745, pulire i contatti, sostituire i terminali o riparare il cavo come necessario.

3. 3

   Sostituzione sensore

   Se l'ECU motore non trasmette i giri motore a causa di un sensore di velocità motore difettoso, sostituire il sensore di velocità motore.

4. 4

   Sostituzione controller

   Se i cavi sono intatti, il bus CAN è sano e i giri motore vengono trasmessi ma il controller EPL non riesce comunque a leggere il messaggio, il controller EPL (modulo XA) potrebbe avere un guasto interno e richiedere sostituzione.

5. 5

   Cancellazione codici

   Una volta effettuate le riparazioni, accedere al menu H tramite l'ADIC, selezionare il modulo EPL (XA) e navigare nel menu H8 per cancellare i codici di guasto memorizzati nella EEPROM.

6. 6

   Ricalibrazione

   Se è stato sostituito il controller EPL o qualsiasi componente meccanico del sistema di parcheggio, navigare nel menu H1 per eseguire il procedimento di ricalibrazione EPL (calibrazione dell'accelerometro e della corsa).