12133 - EPL

Case IH 12133 - EPL – EPL (Parcheggio Automatico Elettronico) Modulo: Muto Bus CAN

Descrizione del problema

Il modulo EPL ha smesso di comunicare (è "silenziato" o "muto") sul bus CAN (Controller Area Network). I principali controller del veicolo non ricevono più messaggi da questo modulo specifico.

Si applica a queste macchine

  • VESTRUM CVX
  • Puma Series 165
  • Puma Series 180
  • Puma Series 185
  • Puma Series 195
  • Puma Series 210
  • Puma Series 225
  • Puma Series 240
  • Magnum Series 180
  • Magnum Series 200
  • Magnum Series 220
  • Magnum Series 240
  • Maxxum Series 100-140
  • Maxxum Series Profi 4110-6140
  • Steiger Series
  • Vestrum Series

Verifica la causa

  1. Verificare che il modulo EPL riceva una tensione corretta e abbia un buon massa, controllando cortocircuiti al massa, rotture o cortocircuiti alla tensione di alimentazione sui pin A4 o C7.

  2. Controllare la fusibile dedicata al modulo EPL (spesso una fusibile da 30A in un connettore Delphi Metri-Pack 2 vie) per verificare che non sia saltata.

  3. Ispezionare i cavi CAN High e CAN Low sul connettore FCI SICMA da 24 vie del modulo EPL per verificare se ci sono pin allentati, corrosione o cavi danneggiati.

  4. Eseguire un diagnostica con voltmetro sui circuiti CAN per verificare le tensioni standard CAN (tipicamente intorno a 2,5V a 2,7V su CAN High e 2,3V a 2,5V su CAN Low).

  5. Verificare se altri moduli comunicano sul bus CAN per escludere un cortocircuito centrale sul bus CAN.

Passaggi di riparazione

  1. Staccare la batteria

    Staccare sempre la batteria prima di effettuare manutenzione sui componenti del bus CAN o di smontare i moduli.

  2. Accedere al modulo EPL

    Localizzare il modulo EPL (modulo XA) sul trattore.

  3. Riparare cavi e connettori

    Se i controlli diagnostici hanno rivelato cavi danneggiati o una fusibile saltata, riparare l'impianto utilizzando giunzioni termoretrattili appropriate o sostituire la fusibile da 30A. Rinpinzare il connettore da 24 vie se si riscontra corrosione.

  4. Sostituire il modulo EPL

    Se i cavi, la tensione, il massa e l'integrità del bus CAN sono tutti corretti ma il modulo rimane "muto", staccare il connettore da 24 vie, svitare il modulo e installarne uno nuovo.

  5. Eseguire la calibrazione del modulo EPL

    Navegare nel menu di calibrazione del modulo EPL (spesso accessibile tramite il menu "H" sul cruscotto/display). Seguire le indicazioni visuali utilizzando i pulsanti "h" e "m" per calibrare le posizioni applicata e rilasciata del blocco di parcheggio fino a quando il display non mostra "donE".

Ricambi che potrebbero servirti

(9)
  • Modulo EPL (Electronic Park Lock)

    84220606

    I numeri di pezzo possono variare in base al modello e all'anno esatto

  • Modulo EPL (Electronic Park Lock)

    84361212
  • Modulo EPL (Electronic Park Lock)

    87488834
  • Modulo EPL (Electronic Park Lock)

    84589406
  • Modulo EPL (Electronic Park Lock)

    47513111
  • Modulo EPL (Electronic Park Lock)

    47751590
  • Connettore del modulo EPL

    87699386

    Connettore FCI SICMA da 24 vie

  • Supporto/Connettore della fusibile EPL (30A)

    87688712

    Delphi Metri-Pack .630 2 vie

  • Leva del freno EPL

    87689320

    Componente meccanico se si riscontra blocco

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