1212

Case IH 1212 – UCM (Modulo di controllo unitario): Funzioni di calibrazione: Calibrazione del motore a terra non completata

Descrizione del problema

Il controller non dispone dei parametri elettrici appresi necessari per controllare con precisione le pompe elettro-idrauliche del motore a terra. Il sistema richiede una calibrazione riuscita per apprendere la corrente elettrica esatta necessaria per portare le pompe in posizione di lavoro.

Si applica a queste macchine

  • skid steer
  • SR130
  • SR150
  • SR175
  • SV185
  • SR200
  • SR220
  • SR250
  • SV250
  • SV300
  • TR270
  • TR320
  • TV380

Verifica la causa

  1. Utilizzare lo strumento di servizio elettronico (EST) per verificare se sono presenti altre fault CAN bus o idrauliche attive (ad esempio fault del joystick, fault del solenoide della pompa o fault della memoria EEPROM come 1224/1225). Se il UCM ha fault interni alla memoria, perderà i dati di calibrazione.

  2. Assicurarsi che l'olio idraulico della macchina sia alla temperatura di esercizio normale, poiché un olio freddo può causare il fallimento della calibrazione o l'apprendimento di parametri errati.

  3. Assicurarsi che la macchina sia sollevata correttamente da terra prima della calibrazione per evitare movimenti imprevisti.

Passaggi di riparazione

  1. Fermare la macchina

    Fermare la macchina in un'area di servizio sicura e aperta.

  2. Sollevare e sostenere la macchina

    Sollevare la macchina dal pavimento fino a quando le ruote o i cingoli non sono completamente staccati dal terreno. Sostenere la macchina in modo sicuro con attrezzature di sollevamento appropriate (ad esempio, cunei di sollevamento pesanti).

  3. Connettere lo strumento di diagnostica

    Connettere lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) al portale di diagnostica della macchina.

  4. Selezionare la calibrazione

    Navegare nel menu Calibrazione e selezionare la procedura Calibrazione del motore a terra.

  5. Eseguire la calibrazione

    Seguire le istruzioni visualizzate sullo schermo dell'EST per eseguire la calibrazione. Nota di diagnostica: È normale osservare una piccola quantità di movimento della macchina (rotazione del cingolo/ruota) durante la calibrazione, poiché il UCM cerca la corrente di comando che porta la pompa in posizione di lavoro. Tuttavia, un movimento significativo (più di 0,3 metri / 1,0 piedi) non è previsto e rappresenta un sintomo di un problema meccanico o idraulico.

  6. Cambiare la chiave di accensione

    Una volta che l'EST indica che la calibrazione è riuscita, cambiare la chiave di accensione.

  7. Verificare e cancellare la fault

    Verificare che il codice di fault 1212 sia ora inattivo e cancellarlo dalla memoria del UCM.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Universal Control Module (UCM) / Vehicle Control Module (VCM)

    Varia molto in base al modello specifico SSL/CTL e al numero di serie. Se viene installato un nuovo UCM, sarà vuoto e richiederà un flash completo del software e una completa serie di calibrazioni (Motore a terra, Valvola della gru, Joystick, ecc.) per funzionare.

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