Case IH 12034 - EPL – EPL (Parcheggio Automatico Elettronico) Centralina / Modulo XA: EPL: Guasto sui segnali dell'encoder (segnale A o B non disponibile)

La funzione dell'encoder all'interno del sistema Electronic Park Lock (EPL) non è disponibile. Il controller non riceve dati di posizione validi (Segnale A o B) dall'encoder nell'attuatore del freno di stazionamento, il che significa che il sistema non può verificare la posizione fisica del meccanismo del freno di stazionamento.

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   Controlla la batteria e assicurati che sia completamente carica e sottoposta a test di carico, poiché una bassa tensione durante l'avviamento può causare codici EPL falsi.

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   Ispeziona il cavo e i connettori tra il controller EPL e l'attuatore del freno di stazionamento per circuiti aperti, cortocircuiti a terra o pin danneggiati sulle linee dei segnali A e B dell'encoder.

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   Verifica che l'interruttore del freno a mano e il relè del freno a mano elettronico funzionino correttamente e che i loro connettori siano completamente in sede.

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   Prova a ricalibrare il sistema EPL entrando nel menu di diagnostica 'H' sul cruscotto, navigando verso il modulo XA e eseguendo la procedura di calibrazione H1.

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   Accedi all'attuatore

   Localizza l'attuatore Electronic Park Lock sul corpo della trasmissione (di solito sul lato inferiore destro, poco davanti al corpo dell'asse).

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   Rimuovi l'attuatore difettoso

   Disconnetti il cavo elettrico dall'attuatore. Smonta e rimuovi l'assemblaggio dell'attuatore dal corpo della trasmissione. (Nota: Se il trattore è bloccato in folle e deve essere spostato in officina, puoi rilasciare manualmente il freno applicando una pressione idraulica - solitamente 150-200 psi - tramite un port-a-power al connettore rapido sul corpo della valvola).

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   Installa l'attuatore nuovo

   Monta l'attuatore EPL di ricambio sulla trasmissione e stringi i bulloni alle specifiche OEM. Riconnetti il cavo elettrico.

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   Calibra l'attuatore nuovo

   Accendi la chiave e entra nella modalità di diagnostica utilizzando gli interruttori del cruscotto. Naviga verso il modulo XA e seleziona il menu H1 per eseguire la procedura di calibrazione EPL.

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   Cancella i codici di guasto

   Una volta che la calibrazione è riuscita, naviga verso il menu HC (Cancella tutti i codici di guasto memorizzati) o H8 (Cancella le informazioni di calibrazione/EEPROM memorizzate) per eliminare il codice 12034 dalla memoria del controller.

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   Verifica il funzionamento

   Attiva e disattiva il freno di stazionamento tramite il leva di marcia/pulsante di neutro per verificare che il motore elettrico si attivi e si disattivi in modo fluido senza generare nuovi codici.