Case IH 12017 - EPL – Blocco Parcheggio Elettronico (EPL) centralina: Mancanza di alimentazione della fase di potenza

La tensione di servizio interna necessaria per far funzionare la fase di potenza (che aziona il motore dell'attuatore del freno di parcheggio elettronico) è assente, al di fuori della gamma o in fallimento interno nel modulo.

• VESTRUM CVX
• Puma 140
• Puma 165
• Puma 180
• Puma 185
• Puma 195
• Puma 210
• Puma 225
• Puma 240
• Magnum 180
• Magnum 200
• Magnum 220
• Magnum 240
• Magnum 255
• Magnum 285
• Steiger
• Farmall 115U
• Maxxum

1. 1

   Ispezionare i connettori (X012, X036, X121, X745) e i cavi per corrosione, pin spinti o usura dei cavi.

2. 2

   Verificare che il modulo EPL riceva una tensione di batteria corretta e abbia un terreno pulito.

3. 3

   Accedere al menu H del trattore (usare lo strumento di interruttore di diagnostica 380000843 se necessario) per monitorare le tensioni del circuito per cadute improvvide (menu H9) e eseguire un test di operazione del pulsante (menu H5).

1. 1

   Scollegare la batteria

   Scollegare sempre la batteria prima di effettuare manutenzione sul sistema EPL per evitare attivazioni accidentali o cortocircuiti.

2. 2

   Ispezionare e testare il relè

   Localizzare il relè del freno di parcheggio elettronico (X036). Testare il relè per verificare la commutazione e la resistenza. Sostituire il relè se è incastrato o bruciato.

3. 3

   Riparare il cavo

   Se i test rivelano un corto circuito o un circuito aperto nel cavo che porta al connettore EPL X745, riparare i cavi danneggiati o sostituire l'insieme del connettore o i contatti.

4. 4

   Sostituire il modulo EPL

   Se i cavi, il relè e l'alimentazione esterna sono tutti verificati come funzionanti, il codice 12017 indica un guasto interno alla fase di potenza del controller EPL. Il modulo dell'attuatore/controller EPL deve essere sostituito.

5. 5

   Cancellare i codici

   Dopo la riparazione, accedere al menu H del diagnostica. Navigare nel menu HC per cancellare tutti i codici di guasto memorizzati dal controller EPL.

6. 6

   Calibrare l'EPL

   Se il modulo EPL è stato sostituito, è necessario eseguire una calibrazione. Usare il menu H per calibrare le posizioni applicate e rilasciate del freno di parcheggio (il display mostrerà "M" durante il processo e "EPL applicato" al termine).