12013 - EPL

Case IH 12013 - EPL – EPL (Bloccaggio Parcheggio Elettronico) Centralina: Circuito elettrico del motore cortocircuitato a terra

Descrizione del problema

La fase A o fase B della fase di potenza del motore dell'attuatore del blocco parcheggio elettronico (EPL) è cortocircuitata a terra. Il controllore ha rilevato che la corrente elettrica destinata a far funzionare il motore del blocco parcheggio trova un percorso diretto a terra, impedendo al dispositivo di funzionare correttamente.

Si applica a queste macchine

  • VESTRUM CVX
  • Case IH Puma Series (160, 165, 170, 180, 185, 195, 210, 225, 240)
  • Case IH Maxxum Series (100-140)

Verifica la causa

  1. Utilizzare gli interruttori del cruscotto per accedere ai menu 'H' del controllore EPL. È possibile utilizzare il menu H9 per diagnostiche del voltmetro e il menu HB per verificare i codici di guasto attivi/archiviati.

  2. Ispezionare il cavo di collegamento che va dal controllore EPL all'attuatore del blocco parcheggio. Cercare cavi danneggiati, isolamento fuso o punti di schiacciamento dove i cavi di fase A (PH_A) o fase B (PH_B) potrebbero toccare il telaio del trattore (terra).

  3. Staccare il connettore elettrico del motore dell'attuatore EPL. Utilizzare un tester per verificare la continuità tra i morsetti di alimentazione del motore e il corpo del motore/terra. Se c'è continuità, il motore è internamente cortocircuitato.

  4. Ispezionare i contatti del modulo EPL (ad esempio i contatti A4 e C7, che sono ampiamente utilizzati nel circuito EPL) per verificare corrosione, deformazione o cortocircuiti.

Passaggi di riparazione

  1. Interrompere l'alimentazione

    Staccare la batteria del trattore per evitare danni elettrici aggiuntivi durante la riparazione.

  2. Risolvere il problema del cavo (se applicabile)

    Se i test di diagnostica hanno rivelato un cortocircuito nel cavo, riparare il cavo danneggiato o sostituire la sezione interessata del cavo.

  3. Sostituire l'attuatore (se cortocircuitato internamente)

    Se il motore stesso è cortocircuitato al telaio, smontare e rimuovere l'attuatore elettrico di parcheggio difettoso dal lato della trasmissione. Installare l'unità di ricambio e regolare il momento di torsione secondo le specifiche OEM.

  4. Ricollegare e accendere

    Ricollegare il cavo di alimentazione dell'attuatore e la batteria del trattore.

  5. Inizializzare / Calibrare l'EPL

    Passare al menu H1 del cluster strumenti (procedura di calibrazione) per inizializzare e calibrare l'attuatore elettrico di parcheggio nuovo.

Ricambi che potrebbero servirti

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  • Attuatore di parcheggio elettrico (EPL) / Modulo freno a mano elettronico

    51445195

    Comunemente elencato per i modelli Puma CVX. Poiché il modulo EPL è una parte molto obsoleta, verificare sempre il numero esatto della parte contro il numero di serie del trattore (PIN) nel catalogo ricambi Case IH prima di ordinare.

  • Attuatore di parcheggio elettrico (EPL) / Modulo freno a mano elettronico

    84220606

    Poiché il modulo EPL è una parte molto obsoleta, verificare sempre il numero esatto della parte contro il numero di serie del trattore (PIN) nel catalogo ricambi Case IH prima di ordinare.

  • Attuatore Freno a Manovella Elettronico (EPL) / Modulo Freno a Manovella Elettronico

    84361212

    Poiché il modulo EPL è una parte altamente obsoleta, verificare sempre il numero esatto della parte rispetto al numero di serie del trattore (PIN) nel catalogo ricambi Case IH prima dell'ordine.

  • Attuatore Freno a Manovella Elettronico (EPL) / Modulo Freno a Manovella Elettronico

    87488834

    Poiché il modulo EPL è una parte altamente obsoleta, verificare sempre il numero esatto della parte rispetto al numero di serie del trattore (PIN) nel catalogo ricambi Case IH prima dell'ordine.

  • Attuatore Freno a Manovella Elettronico (EPL) / Modulo Freno a Manovella Elettronico

    84589406

    Poiché il modulo EPL è una parte altamente obsoleta, verificare sempre il numero esatto della parte rispetto al numero di serie del trattore (PIN) nel catalogo ricambi Case IH prima dell'ordine.

  • Attuatore Freno a Manovella Elettronico (EPL) / Modulo Freno a Manovella Elettronico

    47513111

    Poiché il modulo EPL è una parte altamente obsoleta, verificare sempre il numero esatto della parte rispetto al numero di serie del trattore (PIN) nel catalogo ricambi Case IH prima dell'ordine.

  • Attuatore Freno a Manovella Elettronico (EPL) / Modulo Freno a Manovella Elettronico

    47751590

    Poiché il modulo EPL è una parte altamente obsoleta, verificare sempre il numero esatto della parte rispetto al numero di serie del trattore (PIN) nel catalogo ricambi Case IH prima dell'ordine.

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