Case IH 1201 – Cluster Strumenti (IC) o Modulo di Controllo Universale (UCM): Circuito aperto del commutatore di restrizione del filtro idraulico

Il controller ha rilevato un circuito aperto nel circuito elettrico del commutatore di restrizione del filtro idraulico, indicando un filo rotto, un connettore disconnesso o un commutatore internamente difettoso.

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   Ispezionare visivamente il commutatore di restrizione del filtro idraulico (sul corpo del filtro) e il connettore del cavo per verificare pin disconnessi, corrosione o danni fisici.

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   Eseguire un test di resistenza del commutatore: scollegare il cavo e misurare la resistenza tra i terminali del commutatore. Se indica un circuito aperto (resistenza infinita), il commutatore è difettoso internamente.

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   Eseguire un test di continuità del cavo: misurare la resistenza attraverso il cavo del segnale utilizzando un cavo di collegamento per collegare il pin IC/UCM a un punto di massa pulito. Verificare la presenza di un circuito aperto o un corto al suolo.

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   Controllare il filtro idraulico e lo schermo di ritorno del raffreddatore sul serbatoio idraulico per verificare una forte restrizione o detriti.

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   Rilasciare la pressione

   Assicurarsi che la macchina sia spenta, che le braccia del carico siano abbassate (o correttamente bloccate) e che la pressione idraulica sia rilasciata.

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   Individuare il commutatore

   Accedere al corpo del filtro idraulico. Il commutatore di restrizione è filettato sul corpo del filtro.

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   Scollegare e rimuovere

   Scollegare il connettore elettrico dal commutatore. Utilizzare una chiave inglese per svitare con attenzione il commutatore di restrizione dal corpo del filtro.

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   Installare un nuovo commutatore

   Inserire il nuovo commutatore di restrizione nel corpo del filtro. Non stringere eccessivamente, poiché può danneggiare i filetti o il corpo del commutatore.

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   Riparare i cavi

   Se i test di diagnostica hanno dimostrato che il commutatore era buono ma il cavo era aperto, tracciare il cavo del segnale fino all'IC/UCM e riparare il punto di rottura del cavo.

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   Sostituire il filtro

   Se il filtro idraulico è vicino al periodo di manutenzione, sostituire l'elemento del filtro idraulico a vite e rabboccare il fluido idraulico.

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   Cancellare i codici

   Accendere la chiave di accensione, far funzionare la macchina e utilizzare lo strumento di servizio o il pannello strumenti per verificare che il DTC attivo 1201 sia stato cancellato.