Case IH 12 – Controllore di Trasmissione ECM: CPDL_POT_HI_ERR - Segnale del potenziometro del pedale della frizione cortocircuitato a 5 o 12 Volt

La tensione al connettore ECM 2, pin 24 supera 0,96 volt sia durante la guida del trattore che in folle, causando un errore disattivante che disattiva le funzioni della frizione/trasmissione per proteggere la trasmissione.

• JXC
• Farmall series
• Maxxum
• Puma
• JX series
• TN Series (TN60A, TN70A, TN75A, TN85A, TN95A)
• T4000
• T6000
• T7000
• TM
• TSA series

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   Ispezionare il cavo: Controllare il cavo dal potenziometro del pedale della frizione al ECM della trasmissione per eventuali danni visibili, strofinamenti o cavi schiacciati.

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   Verifica dei cortocircuiti: Utilizzando un tester, verificare il circuito al connettore ECM 2, pin 24. Si cerca un cortocircuito a una fonte di tensione a 5V o 12V.

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   Verifica della tensione di alimentazione del sensore: Verificare il circuito della tensione di alimentazione a 5V e i relativi fusibili (es. Fusibile 20) per garantire che la tensione di riferimento sia corretta e non cortocircuitata alla tensione della batteria.

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   Test del potenziometro: Spostare il pedale della frizione mentre si monitora la resistenza/la tensione del sensore. Se il sensore ha un cortocircuito interno o legge valori fuori range (superiore a 0,96V alla fine del movimento del pedale), il potenziometro è difettoso.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere la batteria del trattore prima di effettuare interventi sull'impianto elettrico per evitare ulteriori cortocircuiti.

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   Localizzare il sensore

   Localizzare il potenziometro del pedale della frizione, che è montato direttamente sull'insieme del collegamento del pedale della frizione.

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   Rimuovere il sensore difettoso

   Disconnettere il connettore elettrico dal potenziometro. Rimuovere i fissaggi e i fermi di sicurezza che fissano il sensore all'insieme del pedale.

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   Installare il nuovo sensore

   Montare il potenziometro del pedale della frizione di ricambio e fissare i componenti.

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il connettore elettrico nel sensore e ricollegare la batteria.

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   Calibrare la trasmissione

   Poiché è stato installato un nuovo sensore, l'ECM della trasmissione non conoscerà i limiti fisici del nuovo potenziometro. È necessario eseguire un procedimento di calibrazione della frizione della trasmissione utilizzando il display del trattore o un dispositivo di diagnostica, in modo che l'ECM possa apprendere i nuovi valori di tensione del fondo della frizione (BOC = 0%) e del picco della frizione (TOC = 100%).