Case IH 118 – ATC (Controllo Automatico della Temperatura): Sensore aria esterna cortocircuitato a massa

Il sistema ha rilevato che la tensione del segnale dal sensore di temperatura dell'aria esterna (sensore di temperatura dell'aria ambiente) è scesa al di sotto del limite accettabile, indicando un cortocircuito diretto a massa. Questo significa che il cavo del segnale è in contatto con una fonte di massa (come il telaio della macchina) a causa di danni al cavo, o che il sensore stesso ha subito un guasto interno e si è cortocircuitato.

• Case IH Magnum 235 - 340 (Series 4)
• Case IH Puma Series (140, 165, 180, 195, 210, 225)
• Case IH Steiger / STX Series

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   Ispezionare visivamente il sensore di temperatura dell'aria esterna (generalmente montato vicino al punto di aspirazione dell'aria fresca del cab o sul tetto del cab), il connettore e il cavo per danni fisici, intrusione di umidità o usura contro il telaio.

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   Eseguire un test di disconnessione: Disconnettere il connettore elettrico del sensore, accendere la chiave, e verificare i codici di guasto attivi. Se il codice cambia da 118 a 117, il cavo è intatto e il sensore stesso è internamente cortocircuitato.

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   Se il codice 118 rimane attivo mentre il sensore è scollegato (indicando un cortocircuito nel cavo), utilizzare un multimetro digitale per verificare la continuità del cavo del segnale sul lato del cavo, rispetto alla massa. Seguire il cavo fino al modulo ATC, cercando cavi schiacciati o isolamento danneggiato.

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   Spegnimento dell'alimentazione

   Spegnere la macchina, rimuovere la chiave e scollegare il cavo di massa della batteria per evitare picchi elettrici.

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   Accesso al sensore

   Localizzare il sensore dell'aria esterna in base al manuale di servizio del modello specifico (generalmente vicino al contenitore del filtro dell'aria del cab o al punto di aspirazione sul tetto).

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   Risoluzione del guasto

   Se il sensore è difettoso: Smontare o sganciare il vecchio sensore. Collegare il nuovo sensore al cavo e fissarlo nella posizione di montaggio originale. Se il cavo è difettoso: Riparare la sezione danneggiata o cortocircuitata del cavo utilizzando connettori in gomma termoretrattile, o sostituire la sezione del cavo del cab. Fissare il cavo con cingie per evitare futuri attriti.

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   Riassemblaggio e test

   Ricollegare la batteria. Accendere l'accensione e andare sulla schermata di diagnostica ATC. Cancellare i codici di guasto memorizzati.

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   Verifica del funzionamento

   Far funzionare il sistema di climatizzazione e verificare che il modulo ATC legga una temperatura esterna plausibile e che il codice 118 non ritorni.