Case IH 117 – Controllore di Trasmissione (TRANS / TCU): C3-4 bobina del solenoide del frizione o il suo cavo cortocircuitato alla tensione

Questo codice viene attivato quando il controller della trasmissione comanda l'attivazione del driver della valvola del frizione C3-4 OFF, ma il sistema percepisce ancora la corrente che scorre attraverso il driver. Questo indica che la bobina del solenoide ha subito un guasto interno o il cavo di collegamento è cortocircuitato a una fonte di tensione +12V.

• MX Magnum
• MX Magnum Series
• TG Series
• Steiger Series
• Puma Series
• Magnum 235–340 (Series 4)

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   Ispezionare il cavo di collegamento dal controller della trasmissione alla bobina del solenoide del frizione C3-4 per verificare se l'isolamento è danneggiato, i cavi sono schiacciati o il cavo è fuso e potrebbe causare un cortocircuito con una fonte di tensione da 12V.

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   Disconnettere il solenoide C3-4 e il controller della trasmissione per controllare i contatti per eventuali corrosioni, ingresso di umidità o terminali piegati che potrebbero collegare la tensione al circuito del solenoide.

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   Utilizzare un tester per misurare la resistenza tra i contatti della bobina del solenoide C3-4. Se la resistenza è vicina a zero, il solenoide è internamente cortocircuitato.

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   Testare il pin di uscita del controller della trasmissione per il frizione C3-4 per verificare se fornisce continuamente tensione quando è comandato in posizione spenta, il che indica un cortocircuito interno (driver difettoso chiuso) nel controller.

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   Preparare la macchina

   Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento, spegnere il motore e disconnettere la batteria per evitare picchi elettrici. Rilasciare qualsiasi pressione idraulica residua.

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   Individuare il corpo valvola

   Individuare il corpo valvola del controllo della trasmissione (di solito montato sul lato del corpo della trasmissione) e identificare il solenoide del frizione C3-4.

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   Rimuovere il solenoide

   Disconnettere il cavo elettrico dal solenoide. Smontare il solenoide dal corpo valvola. Essere pronti a raccogliere una piccola quantità di fluido idraulico.

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   Pulire e ispezionare

   Pulire la superficie di montaggio sul corpo valvola. Assicurarsi che nessun detrito entri nel circuito idraulico.

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   Installare il nuovo solenoide

   Montare il solenoide di ricambio e regolare i bulloni di fissaggio alle specifiche OEM. Riconnettere il cavo elettrico.

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   Riparare cavo/controller (se applicabile)

   Se i diagnosticaggi indicano il cavo o il TCU, riparare la sezione danneggiata del cavo o sostituire il controller della trasmissione.

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   Ricalibrare

   Ricollegare la batteria, avviare il trattore e cancellare i codici di guasto. Se è stato sostituito il controller della trasmissione o se lo spostamento è brusco, utilizzare lo strumento di servizio del concessionario per eseguire una calibrazione del frizione della trasmissione.