Case IH 117 – ATC: Sensore aria esterna aperto o cortocircuitato al alimentazione.

Il modulo di controllo sta rilevando un segnale di tensione anomalo dal sensore della temperatura dell'aria esterna. Un circuito "aperto" significa tipicamente una resistenza infinita (es. cavo rotto, connettore non collegato o sensore internamente difettoso). "Cortocircuitato al alimentazione" significa che il cavo del segnale del sensore è in modo inappropriato in contatto con una fonte di alimentazione a 12V.

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   Ispezionare visivamente il sensore aria esterna (posizionato vicino al punto di aspirazione dell'aria fresca del cab o sul tetto anteriore del cab) e il suo connettore elettrico a 2 pin per verificare connessioni allentate, pin ritirati o corrosione pesante.

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   Seguire il cavo del cavo verso il modulo ATC. Cercare cavi danneggiati che potrebbero cortocircuitare con la struttura (cortocircuito al alimentazione) o cavi rotti (circuito aperto).

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   Testare la resistenza tra i pin del sensore utilizzando un tester. Se il tester segnala resistenza infinita (OL), il sensore è interno aperto e deve essere sostituito.

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   Con la chiave in posizione ON e il sensore scollegato, verificare che sul lato del cavo sia presente la tensione di riferimento corretta dal modulo ATC.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Scollegare la batteria del trattore per un breve periodo. Questo protegge il modulo ATC da picchi elettrici durante la riparazione e può aiutare a resettare i sistemi elettronici.

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   Rimuovere il sensore difettoso

   Scollegare il connettore a 2 pin grigio con blocco secondario dal sensore aria esterna. Smontare il sensore dal suo supporto, scollegandolo o smontandolo.

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   Installare il nuovo sensore

   Montare il sensore aria esterna di ricambio nella posizione originale.

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   Ricollegare i cavi

   Inserire nuovamente il connettore a 2 pin, assicurandosi che il blocco secondario si incastrino in modo sicuro.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria. Accendere la chiave e testare il sistema di climatizzazione. Se il codice è memorizzato nella cronologia e il sistema ATC è ancora bloccato, potrebbe essere necessario cancellare gli errori DTC ATC utilizzando uno strumento di diagnostica per il concessionario (EST).