Case IH 116-04 - DEC – DEC: Servizio di freno sensore di pressione circuito elettrico difettoso - tensione inferiore al normale

Il modulo di controllo riceve una tensione di segnale dal sensore che è scesa al di sotto del valore minimo accettabile (tipicamente vicino a 0 volt in un circuito a riferimento 5V). Questo è generalmente causato da un corto al telaio nel filo del segnale del sensore, un circuito aperto o un interruzione nel filo del riferimento 5V, un sensore di pressione del freno internamente difettoso o cortocircuitato, o una connessione difettosa nel cavo del sensore.

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   Monitorare i dati in tempo reale tramite lo schermo 'DIAG' del Display Universale o lo strumento diagnostico elettronico per verificare la lettura della tensione in tempo reale del sensore di pressione del freno di servizio.

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   Spegnere il connettore del sensore di pressione del freno e ispezionare visivamente l'ingresso di acqua, sporcizia o contatti corroditi o spinti all'interno.

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   Con la chiave ON (motore spento), misurare la tensione sul pin di alimentazione a 5V sul connettore del cavo. Se legge 0V, tracciare il filo indietro verso il DEC per cercare un circuito aperto.

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   Verificare la continuità al telaio sul pin di terra e controllare la continuità del filo del segnale verso il DEC, assicurandosi che non sia cortocircuitato al telaio.

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   Se i test del cavo vanno perfettamente, il sensore stesso ha subito un guasto interno e deve essere sostituito.

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   Preparazione

   Parcheggiare la macchina su una superficie piana, spegnere il motore e attivare il freno di stazionamento. Premere diverse volte il pedale del freno di servizio per eliminare qualsiasi pressione residua idraulica o pneumatica nei tubi del freno.

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   Localizzare il Sensore

   Localizzare il sensore di pressione del freno di servizio, che è generalmente filettato nel blocco principale del freno, nel manifondo del freno pneumatico per rimorchio o nel corpo della trasmissione, a seconda del modello specifico.

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   Disconnettere il Cavo

   Staccare il connettore elettrico dal sensore.

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   Rimuovere il Sensore

   Utilizzare una chiave inglese per svitare con attenzione il sensore difettoso dal porto. Tenere pronto un panno per raccogliere eventuali gocce di fluido se si tratta di un sensore idraulico.

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   Installare il Nuovo Sensore

   Inserire il nuovo sensore OEM nel porto a mano per evitare di danneggiare i filetti, quindi stringere alla coppia specificata dal produttore.

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il cavo elettrico nel sensore, assicurandosi che la linguetta di blocco scatti in posizione.

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   Cancellare i Codici e Testare

   Accendere la chiave, cancellare il codice di guasto 116-04 tramite il display diagnostico e avviare la macchina. Testare i freni di servizio per verificare il normale funzionamento e assicurarsi che il codice di guasto non ritorni.