113

Case IH 113 – TRANS: Solenoide del freno a cingolo o il suo cavo difettoso aperto o cortocircuitato a massa

Descrizione del problema

Il modulo di controllo ha rilevato un guasto elettrico nel circuito responsabile dell'ingaggio della velocità ridotta. Il circuito è incompleto (circuito aperto, ad esempio un cavo rotto, un connettore disconnesso o un avvolgimento del solenoide bruciato) o la tensione sta prendendo un percorso non previsto verso il telaio (cortocircuito a massa).

Si applica a queste macchine

  • MX Magnum
  • Case IH MX Magnum Series
  • Case IH TG Series
  • Case IH Magnum 235 - 340 (Series 4)
  • Case IH 7100 series
  • Case IH 7250 series

Verifica la causa

  1. Ispezionare visivamente il solenoide del freno a cingolo sul corpo del valvola di controllo della trasmissione (TCV) per danni fisici causati da detriti del campo.

  2. Controllare il cavo per danni all'isolamento (che causa un cortocircuito a massa) o cavi rotti (che causano un circuito aperto).

  3. Verificare che l'interruttore on/off del freno a cingolo nel cabina e il suo collegamento meccanico funzionino correttamente.

  4. Utilizzare un tester per verificare che una tensione completa di +12V raggiunga il connettore del solenoide quando l'interruttore è attivato.

  5. Scollegare il solenoide e misurare la resistenza (ohm) tra i suoi pin. Un'indicazione infinita indica un circuito aperto interno (avvolgimento difettoso), mentre un valore di zero o continuità verso il corpo del solenoide indica un cortocircuito interno a massa.

  6. Colpire leggermente il solenoide per verificare se la leva del solenoide è bloccata meccanicamente (questo indica che la valvola sta fallendo).

Passaggi di riparazione

  1. Fissare il trattore

    Parcheggiare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e spegnere l'interruttore di disconnessione della batteria.

  2. Individuare l'assemblaggio

    Individuare l'assemblaggio della valvola e del solenoide del freno a cingolo sul blocco della valvola di controllo della trasmissione.

  3. Disconnettere il cavo elettrico

    Disconnettere il connettore del cavo elettrico dal solenoide del freno a cingolo.

  4. Disconnettere il tubo idraulico

    Disconnettere il tubo idraulico del freno a cingolo dalla valvola.

  5. Rimuovere l'assemblaggio

    Svitare e rimuovere l'assemblaggio della valvola/solenoide del freno a cingolo dal corpo della trasmissione.

  6. Installare un nuovo solenoide

    Installare il nuovo solenoide del freno a cingolo, assicurandosi che gli anelli O o le guarnizioni siano correttamente posizionati e lubrificati con fluido idraulico pulito.

  7. Ricollegare il tubo idraulico

    Ricollegare il tubo idraulico del freno a cingolo e stringere a specifica.

  8. Ricollegare il cavo elettrico

    Ricollegare il cavo elettrico.

  9. Prova del trattore

    Ristabilire l'alimentazione della batteria, cancellare i codici di errore TRANS e provare il trattore per verificare che la velocità ridotta si ingaggi in modo fluido senza generare il Codice 113.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Valvola del solenoide del freno a cingolo della trasmissione

    1958159C2

    Adatto a vari trattori Case IH Magnum. Costruito secondo specifiche OEM per deviare l'olio nel corpo della valvola TCV per attivare il freno a cingolo.

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