Case IH 113 – ATC (Controllo Automatico della Temperatura): Sensore di uscita aperto o cortocircuitato alla tensione

Il sistema ha rilevato che il circuito elettrico per il sensore della temperatura dell'uscita del climatizzatore è rotto (circuito aperto) o riceve una tensione non prevista (cortocircuito a un alimentazione da 12V). Questo sensore monitora la temperatura dell'aria che esce dai condotti del climatizzatore nella cabina per regolare la velocità del ventilatore e il controllo climatico.

• Case IH Magnum 235 - 340 (Series 4)
• Case IH Puma series (e.g., Puma 125, 140, 165, 180, 195, 210, 225 CVX)

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   Ispezione visiva: individuare il sensore della temperatura dell'uscita nella canalizzazione del climatizzatore/cuscinetti della cabina. Ispezionare il connettore del sensore (X753) per verificare se i contatti sono usciti, corrosi o umidi.

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   Controllo del cavo (circuito aperto): smontare il sensore e utilizzare un tester per verificare la continuità sui cavi di segnale e di massa tra il connettore del sensore e il modulo ATC. Un cavo rotto causa la condizione "aperta".

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   Controllo del cavo (cortocircuito all'alimentazione): con la chiave accesa, testare il cavo di segnale del sensore con un tester per verificare che non riceva 12V da un cavo danneggiato nel cavo.

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   Test di resistenza del sensore: misurare la resistenza tra i contatti del sensore. Se il tester indica 'OL' (fuori scala/resistenza infinita), il sensore ha un guasto interno e causa il circuito aperto.

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   Spegnere la macchina

   Spegnere la macchina e posizionare l'interruttore di disconnessione della batteria in posizione OFF.

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   Accedere alla canalizzazione del climatizzatore

   Accedere alla canalizzazione del climatizzatore all'interno della cabina dove è montato il sensore della temperatura dell'uscita.

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   Disconnettere il sensore

   Disconnettere il connettore del cavo X753 dal sensore.

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   Riparare il cavo

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato cavi danneggiati, riparare il cavo utilizzando connettori di riparazione approvati OEM e guaine termoretrattili.

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   Sostituire il sensore

   Se il sensore ha fallito il test di resistenza, rimuovere il sensore difettoso dalla canalizzazione del climatizzatore e installare il sensore di ricambio.

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   Ricollegare il cavo

   Ricollegare il cavo X753.

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   Cancellare i codici di guasto

   Ripristinare l'alimentazione della batteria, accendere la chiave e utilizzare uno strumento di diagnostica Case IH (o software compatibile come Jaltest) per cancellare i codici di guasto inattivi dal modulo ATC.

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   Verifica del funzionamento

   Far funzionare il sistema del climatizzatore e verificare che la velocità del ventilatore si regoli correttamente in base alla temperatura dell'uscita.