Case IH 11122 – AUX67 / AUX89 / ARM: Potenziometro del timer remoto 2° ha fallito in alta tensione

Il controller rileva un segnale di tensione dal potenziometro che supera il limite massimo previsto (di solito vicino a 5V). Questo è quasi sempre causato da un corto interno nel potenziometro, un cavo di massa rotto o disconnesso (circuito aperto) o un corto al positivo nel cavo del segnale.

• STX Steiger
• Steiger Series (335, 380, 435, 450, 500, 535)
• Magnum Series (MX / TG Series)
• Puma Series
• Maxxum Series
• Optum Series

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   Ispezionare visivamente il cavo del pannello del manubrio che conduce al potenziometro del timer remoto 2° per verificare fili schiacciati, usura o connettori disconnessi.

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   Controllare il circuito di massa del potenziometro utilizzando un tester (una massa aperta è la causa esterna più comune di un codice di fallimento in alta tensione).

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   Controllare il cavo del segnale per un corto alla tensione di riferimento 5V o alla tensione di alimentazione 12V.

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   Eseguire un test di isolamento del componente: scambiare la connessione elettrica del potenziometro del timer remoto 2° con quella del potenziometro del timer remoto 1°. Se il codice di guasto cambia nel 1° remoto (es. codice 11112), il potenziometro è internamente difettoso. Se il codice rimane 11122, il problema è nel cavo o nel circuito del pannello del manubrio.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere l'interruttore di disconnessione della batteria per evitare cortocircuiti nei componenti elettronici sensibili del manubrio.

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   Smontare il manubrio

   Rimuovere i viti di fissaggio (spesso viti auto-taranti M4.2 x 16) per sollevare il coperchio superiore del pannello del manubrio.

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   Rimuovere la manopola

   Strappare la manopola del controllo del timer del valvola remoto (Numero di parte 187820A1) dalla parte superiore del pannello.

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   Estrarre il potenziometro

   Disconnettere il connettore elettrico a 3 pin dalla parte inferiore del potenziometro difettoso. Rimuovere la vite di fissaggio che tiene il potenziometro all'incastro in plastica del manubrio.

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   Installare la nuova parte

   Inserire il nuovo potenziometro, fissare la vite di fissaggio e premere nuovamente la manopola del controllo sul perno.

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   Riassemblaggio e calibrazione

   Ricollegare il cavo, riassemblare il coperchio del manubrio e ripristinare l'alimentazione della batteria. Eliminare i codici di guasto non attivi tramite il monitor del trattore. Testare la funzione del timer remoto per verificare che il codice non ritorni.