Case IH 11030 – Comando del poggiabraccia (ARM): Configurazione non valida - il potenziometro di spostamento del rimorchio è guasto nel controller del bracciolo

Il bus dati del trattore ha segnalato che il potenziometro del range di spostamento del rimorchio è guasto, oppure il controller del rimorchio ha ricevuto un segnale fuori range/guasto dal controller del bracciolo. Questo può verificarsi se il potenziometro si rompe fisicamente, se c'è un circuito aperto o un corto nel cavo, o se la funzione di limite di spostamento del rimorchio è stata attivata durante la procedura di configurazione del rimorchio del bracciolo, ma il controller non riesce più a rilevare il potenziometro.

• MX Magnum
• STX Steiger
• Case IH Magnum Series (MX80C through MX170, 7100, 7200, and later Magnum models)
• Case IH Steiger and STX Series (e.g., STX 325, STX 430, STX 530)
• Case IH TG Series
• Case IH CX Series (CX50 through CX100)
• Case IH Puma Series

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   Controlla i codici associati (ad esempio, ARM 1059 per l'interruttore di scorrimento o ARM 1049 per l'interruttore Su/Giù) che potrebbero indicare un fallimento della tensione di riferimento a 5V o del massa nel controller del bracciolo

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   Ispezionare il cavo e i connettori del controller del bracciolo (specificamente il connettore J205) per pin allentati, spostati o corrosi

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   Testare la resistenza del potenziometro di spostamento del rimorchio utilizzando un tester (tipicamente 10.000 ohm ± 10% tra i pin A e C)

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   Verificare la tensione per verificare che il controller del bracciolo fornisca una tensione di riferimento a 5V e un buon massa al potenziometro

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   Controllare la configurazione per assicurarsi che la calibrazione del menu del rimorchio del bracciolo sia stata eseguita correttamente, poiché un potenziometro disconnesso durante la calibrazione può attivare questo guasto

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e disconnettere il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

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   Accedere al pannello del bracciolo

   Rimuovere i viti di fissaggio che tengono il coperchio/contenitore del bracciolo destro per esporre le schede interne e il pannello secondario.

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   Individuare il componente

   Individuare il potenziometro di spostamento del rimorchio (spesso raggruppato con i potenziometri della velocità di caduta e del limite superiore sul pannello di controllo del carico).

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   Disconnettere il cavo

   Scollegare con attenzione il connettore elettrico a 3 pin dal potenziometro guasto.

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   Rimuovere il potenziometro

   Rimuovere la manopola del controllo dal top del pannello. Poi rimuovere la vite di fissaggio o i viti di montaggio che fissano il potenziometro al supporto del pannello.

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   Installare la nuova parte

   Inserire il nuovo potenziometro nel supporto, fissarlo con la vite di fissaggio e reinstallare la manopola del controllo.

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   Ricollegare i cavi

   Inserire il connettore elettrico a 3 pin nel nuovo potenziometro.

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   Riassemblare

   Rimontare il coperchio del pannello del bracciolo e fissare tutti i viti.

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   Ristabilire l'alimentazione

   Ricollegare il cavo negativo della batteria.

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    Eseguire la calibrazione

    Accendere la chiave e navigare nel menu di calibrazione del rimorchio sul display strumentale. Eseguire la procedura di calibrazione del rimorchio in modo che il controller del bracciolo impari i valori di tensione minima e massima del nuovo potenziometro di spostamento.