Case IH 11012 – Centralina della trasmissione (TRANS): La tensione del potenziometro della posizione del pedale della frizione è troppo alta

Il controller riceve un segnale di tensione dal sensore della posizione del pedale della frizione che supera il limite massimo previsto. Questa condizione è generalmente causata dal filo del sensore che è cortocircuitato con una fonte di tensione da 12 volt, cortocircuitato con la linea di riferimento a 5 volt, un circuito di massa aperto o un guasto interno del potenziometro stesso.

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   Ispezionare il cavo e il connettore del potenziometro del pedale della frizione (posizionato accanto al pedale della frizione nel cab) per danni visibili, corrosione o contatti allentati.

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   Utilizzare un tester per verificare che il sensore abbia una massa solida. Un circuito di massa aperto farà leggere una tensione del segnale alta.

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   Scollegare il sensore e accendere la chiave. Controllare il filo del segnale sul lato del cavo. Se legge una tensione alta (5V o 12V) mentre è scollegato, c'è un cortocircuito con la tensione nel cavo.

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   Se le tensioni del cavo (5V di riferimento, massa e segnale) sono corrette quando scollegato, il potenziometro ha un guasto interno e deve essere sostituito.

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   Preparazione

   Spegnere il trattore, applicare il freno di stazionamento e scollegare la batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

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   Accesso al Sensore

   Localizzare il potenziometro della posizione del pedale della frizione, che è montato direttamente sull'asse di collegamento del pedale della frizione all'interno del cab.

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   Rimozione

   Scollegare il connettore del cavo elettrico dal sensore. Rimuovere i dispositivi di fissaggio (di solito viti M5 o un anello o clip di fissaggio) che tengono il sensore al supporto. Rimuovere con attenzione il collegamento rotante/pin che collega il sensore al pedale e rimuovere il potenziometro difettoso.

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   Installazione

   Installare il nuovo potenziometro, assicurandosi che il collegamento rotante sia allineato correttamente con il meccanismo del pedale in modo che copra la corretta gamma. Fissare i dispositivi di montaggio e ricollegare il cavo elettrico.

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   Calibrazione

   Ricollegare la batteria e accendere la chiave. È necessario eseguire un procedimento di calibrazione della frizione utilizzando il monitor del trattore o uno strumento di servizio elettronico (EST). Il sistema deve riconoscere nuovamente le posizioni Bottom of Clutch (BOC = 0%) e Top of Clutch (TOC = 100%). L'assenza di calibrazione comporterà il codice 2024 e il trattore non si muoverà.