Case IH 11011 – Unità di Controllo Strumenti (INST): Segnale del sensore di livello del carburante troppo basso

Il cambio o il controller degli strumenti ha rilevato che la tensione del segnale del sensore di livello del carburante è fuori range sul lato basso (inferiore a 0,125 volt per più di 1 secondo), il che indica tipicamente un circuito aperto o un corto diretto a massa nel sensore o nel suo circuito.

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   Test della resistenza del sensore: Scollegare il sensore di livello del carburante e testare la sua resistenza con un tester. La resistenza deve variare linearmente in base alla posizione del galleggiante (ad esempio, su alcuni modelli della serie 20, la zona 0 è 5-10 Ohm, che aumenta fino a 315-345 Ohm nella zona 3).

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   Ispezionare il cavo: Controllare il cavo che va dal controller degli strumenti (INST) al sensore di livello del carburante. Cercare cavi danneggiati che causano un corto a massa o cavi rotti che causano un circuito aperto.

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   Controllare il controller: Se il sensore e il cavo risultano entrambi all'interno delle specifiche normali, il guasto potrebbe essere dovuto a un controller difettoso.

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   Individuare il sensore

   Individuare l'unità del sensore di livello del carburante montata sul coperchio o sul lato del serbatoio principale.

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   Scollegare e ispezionare

   Spegnere il disconnettore della batteria della macchina. Scollegare il connettore del cavo al sensore di livello del carburante. Ispezionare i contatti per corrosione, umidità o danni.

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   Misurare la resistenza

   Utilizzando un tester, misurare la resistenza tra i terminali del sensore. Se il valore è completamente aperto (resistenza infinita) o cortocircuitato (0 ohm), il sensore ha un guasto interno.

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   Test di continuità del cavo

   Se il sensore risulta funzionante, eseguire un test di continuità sui cavi di segnale e di ritorno tra il connettore del sensore e i contatti del controller degli strumenti. Riparare i cavi rotti o sostituire i connettori che presentano cortocircuiti con la carrozzeria.

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   Sostituire il sensore

   Se il sensore è difettoso, pulire l'area intorno al supporto di montaggio per evitare che detriti entrino nel serbatoio. Rimuovere i viti di montaggio/anello di blocco, estrarre il vecchio sensore e il braccio del galleggiante, e installare il nuovo sensore OEM con un nuovo guarnizione.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria, accendere la chiave in posizione ON e verificare che il indicatore del livello del carburante funzioni correttamente. Cancellare il codice di guasto inattivo 11011 dal display degli strumenti.