Case IH 1086-03 - UCM – UCM: Sensore di pressione serbatoio freno rimorchio a pneumatici, tensione alta.

Il modulo di controllo sta ricevendo una tensione di segnale dal sensore di pressione del freno a pneumatici del rimorchio che supera il limite massimo previsto. Questo indica in genere un cortocircuito a una fonte di alimentazione nel cavo, un filo di massa rotto o un guasto interno (cortocircuito) nel sensore stesso.

• MAGNUM AFS Connect
• Case IH Magnum Series (180, 200, 220, 250, 280, 310, 340, 380)
• Case IH Puma Series (130, 150, 210, etc.)
• Case IH Maxxum Series
• Case IH Vestrum Series
• Case IH Optum Series

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   Ispezionare visivamente il cavo di collegamento al sensore di pressione del freno a pneumatici del rimorchio per verificare fili danneggiati, isolamento fuso o punti di schiacciamento che potrebbero causare un cortocircuito alla tensione della batteria.

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   Staccare il sensore e ispezionare i contatti per verificare corrosione, ingresso d'acqua o contatti piegati che potrebbero collegare il circuito di riferimento a 5V/energia al circuito di ritorno del segnale.

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   Con la chiave accesa e il sensore scollegato, utilizzare un tester per verificare che il circuito di riferimento a 5V abbia esattamente 5 volt e che il circuito di massa abbia buona continuità con la carrozzeria.

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   Controllare la tensione del filo del segnale con il sensore scollegato. Se mostra 12V o 5V mentre è scollegato, c'è un cortocircuito a energia nel cavo. Se il cavo è in buone condizioni, il sensore è internamente cortocircuitato.

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   Sicurezza prima di tutto

   Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento, spegnere il motore e scollegare il cavo negativo della batteria.

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   Svuotare il sistema

   Rilasciare tutta l'aria compressa dal sistema del freno a pneumatici del rimorchio. È possibile farlo premendo ripetutamente i pedali del freno o aprendo il rubinetto di drenaggio (lanyard) sul fondo del serbatoio d'aria a pneumatici. Non rimuovere il sensore mentre il sistema è sotto pressione.

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   Individuare il sensore

   Individuare il sensore di pressione del freno a pneumatici del rimorchio sul serbatoio d'aria o sul manifondo del distributore del freno del rimorchio.

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   Rimuovere il sensore

   Scollegare il cavo elettrico dal sensore. Utilizzare una chiave appropriata per svitare il sensore di pressione difettoso dal porto.

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   Installare il nuovo sensore

   Inserire il nuovo sensore OEM nel porto. Stringerlo alla coppia specificata dal produttore (non stringere eccessivamente, in quanto può danneggiare il corpo del distributore a pneumatici).

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il cavo elettrico nel sensore finché il morsetto di blocco non scatta. Ricollegare la batteria del trattore.

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   Testare il sistema

   Accendere il trattore e lasciare che il compressore dell'aria riempia la pressione del sistema. Spruzzare una soluzione di acqua saponata delicata intorno alla base del nuovo sensore per verificare che non ci siano perdite d'aria.

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   Cancellare i codici

   Utilizzare il display del monitor AFS Pro del trattore o uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 1086-03 dal UCM.