Case IH 1079 - UCM – UCM / Controllo della Trasmissione / CCM: Interruttore parafango esterno destro valore non previsto

Il modulo di controllo sta ricevendo un segnale elettrico (tensione o resistenza) dall'interruttore del parafango posteriore destro che si trova al di fuori dei parametri calibrati o previsti. Questo interruttore viene di solito utilizzato dall'operatore per controllare il controllo elettronico del traino (sollevamento/abbassamento del tre punti posteriore) o il PTO (trasmissione del potere) dall'esterno del cabina. Un valore non previsto indica generalmente un guasto interno all'interruttore, l'ingresso di umidità o un problema con il cavo (ad esempio un corto circuito a terra o un corto circuito alla tensione della batteria).

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1. 1

   Ispezionare l'interruttore del parafango esterno destro per danni fisici, guarnizioni in gomma rotte o ingresso di umidità, che è molto comune per gli interruttori montati all'esterno.

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   Ispezionare il cavo che conduce all'interruttore del parafango destro per graffi, schiacciamenti o rotture.

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   Staccare l'interruttore e ispezionare i contatti del connettore per corrosione, sporcizia o terminali piegati.

4. 4

   Verificare il circuito di riferimento a 5V e il circuito di massa al connettore dell'interruttore per escludere un corto circuito a terra o un corto circuito alla tensione della batteria (Vbat).

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   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave di accensione e staccare il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave di accensione e staccare il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

2. 2

   Individuare l'interruttore del parafango esterno destro sul lato posteriore destro del parafango.

   Individuare l'interruttore del parafango esterno destro sul lato posteriore destro del parafango.

3. 3

   Raggiungere dietro il pannello del parafango (o rimuovere il copri fango protettivo se presente) per accedere al cavo dell'interruttore.

   Raggiungere dietro il pannello del parafango (o rimuovere il copri fango protettivo se presente) per accedere al cavo dell'interruttore.

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   Staccare il connettore del cavo elettrico dal retro dell'interruttore.

   Staccare il connettore del cavo elettrico dal retro dell'interruttore.

5. 5

   Rimuovere le clip di fissaggio (ad esempio clip per cavi) o premere i morsetti di blocco che fissano l'interruttore al parafango e spingere l'interruttore fuori dal foro di montaggio.

   Rimuovere le clip di fissaggio (ad esempio clip per cavi) o premere i morsetti di blocco che fissano l'interruttore al parafango e spingere l'interruttore fuori dal foro di montaggio.

6. 6

   Inserire l'interruttore di ricambio OEM nel foro del parafango fino a quando non scatta in modo sicuro.

   Inserire l'interruttore di ricambio OEM nel foro del parafango fino a quando non scatta in modo sicuro.

7. 7

   Ricollegare il connettore del cavo elettrico, assicurandosi che il sigillo protettivo sia completamente in sede.

   Ricollegare il connettore del cavo elettrico, assicurandosi che il sigillo protettivo sia completamente in sede.

8. 8

   Ricollegare la batteria, accendere la chiave e cancellare i codici di guasto memorizzati dal modulo UCM/Trasmissione.

   Ricollegare la batteria, accendere la chiave e cancellare i codici di guasto memorizzati dal modulo UCM/Trasmissione.

9. 9

   Testare l'interruttore esterno per confermare il corretto funzionamento del tre punti posteriore o del PTO.

   Testare l'interruttore esterno per confermare il corretto funzionamento del tre punti posteriore o del PTO.