Case IH 1079.03 - ACML – ACML: Tensione di alimentazione del sensore 1 - Tensione superiore al normale, o cortocircuitata a una fonte alta

Il circuito di alimentazione a 5 volt misura una tensione troppo alta (tipicamente sopra i 5,2 V a 5,5 V), indicando che il circuito di riferimento a 5 V è cortocircuitato a una fonte di alimentazione a 12 V.

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   Eseguire un test di isolamento del sensore scollegando uno alla volta i sensori a 5 V (manopola del gas, pedale della frizione, pedale dell'acceleratore e sensori di pressione di abilitazione). Se la guasto si disattiva o la tensione scende a 5 V, il sensore scollegato è internamente cortocircuitato.

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   Ispezionare il cavo di collegamento dell'ACML ai comandi del bracciolo per danni, punti di schiacciamento o isolamento fuso dove il cavo di riferimento a 5 V potrebbe strofinarsi contro una fonte di alimentazione a 12 V.

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   Ispezionare i connettori principali dell'ACML per corrosione, ingresso di umidità o pin piegati o spinti all'interno che potrebbero collegare un pin a 12 V con un pin di riferimento a 5 V.

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   Eseguire un test di uscita del modulo scollegando completamente il cavo del sensore dall'ACML e misurando la tensione direttamente sul pin di riferimento a 5 V. Se emette 12 V, l'ACML ha un cortocircuito interno.

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   Spegnimento

   Spegnere la macchina, rimuovere la chiave e scollegare il cavo negativo della batteria per prevenire picchi elettrici.

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   Accesso al Bracciolo

   Rimuovere le coperture necessarie sul bracciolo del multicontrollatore per accedere all'ACML e al cavo del sensore interessato.

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   Riparazione del Cortocircuito

   Se un sensore è andato in crash, sostituire il potenziometro/sensore internamente cortocircuitato. Se il cavo è andato in crash, tagliare la sezione danneggiata e ripararla utilizzando connettori di riparazione approvati OEM e guaine termoretrattili marine, oppure sostituire il cavo del bracciolo interessato. Se l'ACML è andato in crash, smontare il modulo, scollegare i cavi principali e installare l'ACML di ricambio.

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   Riassemblaggio e Verifica

   Ricollegare la batteria. Accendere la macchina e utilizzare un tester per verificare che il circuito di riferimento ora legga circa 5,0 V.

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   Calibrazione

   Se l'ACML è stato sostituito, collegare il CNH Electronic Service Tool (EST) per cancellare i codici di guasto storici e inviare i file di configurazione/compensazione necessari al nuovo modulo del bracciolo.