Case IH 1075 – Controllo del Freno Elettronico (EDC) modulo, Unità di Controllo del Traino, o Centralina del Braccio (ATC): Il valore di soglia della valvola di abbassamento del rimorchio è troppo alto durante la calibrazione

Durante la procedura di calibrazione del vomere a 3 punti, il modulo di controllo invia un segnale elettrico PWM alla valvola elettromagnetica di abbassamento del vomere. Se il ciclo di lavoro PWM richiesto per iniziare il movimento del vomere supera il limite programmato massimo (tipicamente 85%), il controller interrompe la calibrazione e registra il codice di guasto 1075. Questo indica che la valvola non risponde ai normali comandi elettrici a causa di un pistone bloccato, di un avvolgimento debole, di una resistenza elettrica elevata nei cavi o di un blocco meccanico.

• Magnum
• Steiger T4B
• Magnum Series 235-340 (Series 4)
• Magnum 7100 series
• Magnum 7200 series
• Magnum 8900 series
• Steiger Series 350-600
• MX Series (MX210, MX215, MX230, MX245, MX255, MX275, MX285)
• CX Series (CX50, CX60, CX70, CX80, CX90, CX100)

1. 1

   Controllare il blocco meccanico: Assicurarsi che le braccia del vomere a 3 punti e la barra di trazione non siano meccanicamente bloccate e possano abbassarsi liberamente sotto il loro peso.

2. 2

   Ispezionare i cavi e i connettori: Controllare il cavo tra il modulo EDC/Vomere e la valvola elettromagnetica di abbassamento per corrosione, contatti spinti indietro o cavi danneggiati che causano una resistenza elettrica elevata.

3. 3

   Eseguire il test di bypass diretto della valvola elettromagnetica: Fornire 12 volt direttamente al pin di alimentazione della valvola elettromagnetica e fornire un terzo diretto (non collegare al modulo di controllo) per isolare la valvola elettronica del trattore. Se il vomere si abbassa in modo fluido, il problema è nei cavi o nel modulo di controllo. Se non si abbassa, il problema è meccanico all'interno della valvola.

4. 4

   Controllare la contaminazione idraulica: Ispezionare se le valvole di scarico/riduzione sono bloccate a causa di detriti provenienti dal cuscinetto del cambio.

1. 1

   Fissare la macchina

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana. Abbassare completamente il vomere a 3 punti (se possibile) o sostenerlo in modo sicuro con cavi di sollevamento per rimuovere tutta la pressione idraulica. Spegnere il motore.

2. 2

   Accesso alla valvola

   Localizzare l'insieme della valvola di controllo del vomere sul retro del trattore.

3. 3

   Pulire i collegamenti

   Staccare il connettore elettrico della valvola elettromagnetica di abbassamento. Pulire i contatti con un pulitore per contatti elettrici e applicare grasso dielettrico.

4. 4

   Rimuovere la valvola/elettromagnete

   Se il test di bypass a 12 volt diretto ha fallito, rimuovere la vite di fissaggio sull'elettromagnete di abbassamento e scivolare l'avvolgimento fuori dal corpo della valvola. Svitare il corpo della valvola inferiore dal manifondo idraulico.

5. 5

   Ispezionare e pulire

   Ispezionare il pistone della valvola e la cavità del manifondo per schegge di metallo, detriti o anelli O danneggiati. Un pistone che si incastra è la causa più comune di un valore di soglia PWM elevato. Pulire accuratamente il corpo della valvola.

6. 6

   Sostituire i componenti

   Se il pistone della valvola è molto segnato, si incastra nel corpo o se l'avvolgimento elettromagnetico non rispetta le specifiche per la resistenza, sostituire il corpo della valvola inferiore e l'elettromagnete.

7. 7

   Riassemblare

   Installare la nuova valvola/elettromagnete nel manifondo, regolare la coppia alle specifiche OEM e ricollegare il cavo.

8. 8

   Ricalibrare

   Accendere il trattore e riscaldare il fluido idraulico. È necessario eseguire la procedura di calibrazione EDC/Vomere in modo che il controller possa imparare il nuovo valore di soglia PWM della valvola.