1075

Case IH 1075 – CCM / APH: Interruttore esterno sinistro del parafango cortocircuitato a Vbat

Descrizione del problema

Il controller rileva la tensione della batteria (Vbat) sul circuito del segnale dell'interruttore esterno sinistro del parafango quando non dovrebbe essere presente. Questo significa di solito che il cavo di collegamento si è strofinato e tocca una fonte di alimentazione a 12V, oppure che l'interruttore stesso ha un guasto interno e collega il circuito di alimentazione al cavo del segnale.

Si applica a queste macchine

  • MAXXUM T4E
  • Puma Series
  • Maxxum Series
  • Farmall Series
  • Magnum / MX Series

Verifica la causa

  1. Ispezionare l'interruttore esterno sinistro del parafango per danni fisici, guaine in gomma rotte o ingresso di acqua/debris che potrebbe causare un cortocircuito interno.

  2. Seguire il cavo di collegamento dall'interruttore del parafango sinistro fino al punto di ingresso nel cab. Cercare cavi schiacciati, isolamento usurato o aree in cui il cavo potrebbe strofinarsi sul telaio del trattore o sulla ruota.

  3. Staccare il connettore elettrico dell'interruttore esterno sinistro del parafango. Accendere la chiave del trattore in posizione ON. Utilizzare un tester per verificare il cavo del segnale sul lato del cavo. Se si legge 12V (tensione della batteria) sul cavo del segnale mentre l'interruttore è scollegato, il cortocircuito a Vbat si trova nel cavo di collegamento.

  4. Se il cavo di collegamento è in buone condizioni, testare l'interruttore per verificare eventuali cortocircuiti interni. Controllare la continuità tra i terminali dell'interruttore senza premere il pulsante. Se c'è continuità (circuito chiuso) senza input dell'operatore, l'interruttore ha un guasto interno.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnere l'alimentazione

    Spegnere il trattore e scollegare il cavo negativo della batteria per evitare picchi elettrici durante la riparazione.

  2. Accesso all'interruttore

    Individuare l'interruttore esterno sinistro difettoso del parafango sul lato posteriore del parafango.

  3. Scollegare

    Staccare il connettore del cavo di collegamento dal retro dell'interruttore.

  4. Rimuovere l'interruttore

    Premere le linguette di fissaggio o rimuovere i viti o i bordi di fissaggio che tengono l'interruttore nel pannello del parafango e spingerlo fuori dal foro di montaggio.

  5. Riparare il cavo (se applicabile)

    Se i controlli diagnostici hanno rivelato un cortocircuito nel cavo, individuare la sezione danneggiata del cavo. Tagliare la sezione esposta/cortocircuitata, sostituirla con un pezzo di cavo nuovo utilizzando connettori a giunzione termoretrattili resistenti alle intemperie e ricollocare il cavo nel cavo di collegamento.

  6. Installare la nuova parte

    Inserire o fissare con viti l'interruttore del parafango di ricambio nel corpo del parafango.

  7. Ricollegare

    Inserire nuovamente il connettore elettrico nell'interruttore nuovo. Assicurarsi che il sigillo contro l'acqua sia correttamente posizionato.

  8. Cancellare i codici e testare

    Ricollegare la batteria. Accendere la chiave, cancellare i codici di guasto dal CCM/EDC utilizzando il menu di diagnostica del trattore o uno strumento di scansione e testare l'interruttore del parafango per verificare che il traino/PTO funzioni correttamente e che il codice 1075 non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

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  • Interruttore del parafango esterno (Interruttore PTO posteriore / Traino/Alzata del traino)

    336548A1

    Il numero esatto della parte varia molto in base alla famiglia specifica del trattore e al fatto che l'interruttore controlli il PTO o il traino EDC. Verificare sempre il numero esatto della parte in base al numero di serie del trattore.

  • Fermacavo OEM per il cavo dell'interruttore del parafango

    47505757

    Spesso necessario se i fermacavi del cavo sono rotti durante la riparazione.

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