Case IH 107 – Centralina della trasmissione (TRANS): C5-6 solenoide della frizione o il suo cavo non funzionano o sono cortocircuitati a massa

Il modulo di controllo ha rilevato un guasto elettrico nel circuito responsabile dell'attuazione del pacchetto frizione C5-6 della trasmissione. Il sistema rileva una resistenza infinita (circuito aperto, ad esempio un filo rotto o un avvolgimento del solenoide bruciato) o una resistenza zero a massa (cortocircuito, dove un filo nudo tocca il telaio del trattore o l'avvolgimento ha un corto interno).

• MX Magnum
• STX Steiger
• MX Magnum Series
• Magnum Series
• Steiger / Quadtrac Series
• TG Series

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   Ispezionare il cavo di collegamento che va dal Controller della trasmissione al blocco valvola a spostamento. Cerca fili danneggiati, isolamento fuso o contatti allentati o corrosi nel connettore del solenoide C5-6.

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   Staccare il solenoide C5-6 e misurare la resistenza tra i pin del solenoide con un tester. Un avvolgimento sano ha una resistenza tra 6,8 e 8,0 ohm. 'OL' indica un avvolgimento bruciato, mentre una resistenza vicina a 0 ohm indica un corto interno.

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   Controllare la continuità del connettore sul lato del cavo fino al Controller della trasmissione. Controllare la continuità di entrambi i fili verso la massa del telaio del trattore per escludere un cavo cortocircuitato.

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   Sostituire il solenoide C5-6 con un solenoide identico adiacente sul blocco valvola (ad esempio C3-4 o C1-2). Eliminare i codici e accendere nuovamente il trattore. Se il codice di guasto cambia per corrispondere alla nuova posizione, il solenoide è difettoso. Se il codice 107 rimane, il problema è nel cavo o nel Controller della trasmissione.

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   Preparazione

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento, spegnere il motore e scaricare qualsiasi pressione idraulica residua.

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   Individuare il Blocco Valvola

   Individuare il blocco valvola a spostamento della trasmissione, generalmente montato sul lato o sulla parte superiore del corpo della trasmissione. Identificare il solenoide C5-6 (fare riferimento al diagramma del manuale di riparazione del modello specifico per la posizione esatta sul blocco).

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   Pulire l'Area

   Pulire accuratamente l'area intorno al solenoide con pulitore per freni o aria compressa per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico della trasmissione.

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   Rimozione

   Staccare il connettore elettrico dal solenoide C5-6. Rimuovere la vite o il bullone che fissa l'avvolgimento del solenoide. Estrarre con attenzione il contenitore del solenoide dal blocco valvola. Preparare un contenitore per raccogliere l'olio di trasmissione che potrebbe fuoriuscire.

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   Ispezione

   Ispezionare il foro del blocco valvola per verificare graffi, detriti o residui di anello o-ring.

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   Installazione

   Lubrificare gli anelli o-ring del nuovo contenitore del solenoide con olio Hy-Tran Case IH pulito. Inserire con attenzione il nuovo solenoide nel foro, assicurandosi che si fissi completamente senza schiacciare gli anelli o-ring.

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   Fissaggio e Riconnessione

   Installare l'hardware di fissaggio e regolare il serraggio secondo le specifiche OEM. Ricollegare il cavo elettrico.

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   Calibrazione

   Accendere il trattore, verificare eventuali perdite e cancellare i codici di guasto. È necessario eseguire un procedimento di calibrazione della frizione della trasmissione tramite il display o il monitor del trattore, in modo che il Controller della trasmissione possa imparare i tempi di riempimento e le caratteristiche di modulazione del nuovo solenoide.