Case IH 1069 – Unità di trasmissione (MTA CCM & APH STAGE V MR) o Maniglia / Modulo di comando (ARM / XCM - Modulo CM multi-funzione): Errore interruttore sollevamento/lavoro

Il sistema ha rilevato un guasto, uno stato non logico o una interruzione del segnale dall'interruttore sollevamento/lavoro (osso della trasmissione) utilizzato per controllare il Controllo del Carico Elettronico (EDC) o le funzioni di sollevamento/abbassamento del traino.

• Puma/Mid Range Magnum
• Maxxum
• Puma
• Magnum
• Steiger

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   Accedi al menu di diagnostica H del trattore per monitorare lo stato in tempo reale dell'interruttore. Passa ai canali dell'interruttore EDC (ad esempio, canale 41 o 42 su alcuni modelli) per verificare se il controller rileva il cambiamento di stato dell'interruttore quando viene rilasciato rispetto a quando è premuto.

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   Controlla il cavo e i connettori associati al manubrio multifunzione e all'interruttore EDC sollevamento/abbassamento (spesso indicati come connettore X868 o X094). Cerca circuiti aperti, cortocircuiti a terra o cortocircuiti alla tensione della batteria.

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   Verifica che gli interruttori esterni per il sollevamento/abbassamento del parafango posteriore non siano bloccati o non vengano azionati contemporaneamente, poiché segnali in conflitto possono talvolta causare errori degli interruttori EDC.

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   Accedi all'interruttore

   Smonta la parte necessaria del pannello del bracciolo/comando per accedere al manubrio multifunzione e al pannello dell'interruttore sollevamento/lavoro.

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   Test di continuità

   Stacca il connettore dell'interruttore (ad esempio X868) e utilizza un tester per verificare la continuità corretta in entrambe le posizioni 'Sollevamento' e 'Lavoro' (abbassamento).

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   Ispeziona il cavo

   Se l'interruttore è in buone condizioni, effettua un test di continuità sul cavo per verificare la continuità tra il connettore dell'interruttore e i pin del controller del bracciolo/trasmissione. Ripara i cavi danneggiati o rotti.

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   Sostituisci il componente

   Se l'interruttore non supera il test di continuità o è danneggiato fisicamente, sostituisci l'interruttore o l'assemblaggio del manubrio multifunzione integrato.

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   Ricalibrazione

   Dopo aver sostituito l'interruttore, cancella i codici di guasto. Potrebbe essere necessario eseguire un procedimento di ricalibrazione EDC/Traino per garantire che il controller riconosca i nuovi segnali dell'interruttore e i limiti completi del traino.