Case IH 1065 – EDC (Controllo Elettronico del Freno) Modulo: Valvola idraulica EDC - Solenoide di abbassamento - Cortocircuito

Il modulo di controllo ha rilevato un cortocircuito (un cortocircuito a massa o un cortocircuito a 12V) nel circuito elettrico che controlla il solenoide responsabile dell'abbassamento del traino posteriore tramite la valvola idraulica EDC.

• Puma/Mid Range Magnum
• Maxxum
• Farmall
• MAXXUM T4E
• Case IH Puma Series (e.g., 140, 165, 180, 195, 210, 225 CVX)
• Case IH Magnum Series (e.g., 235–340 Series 4)
• Case IH Steiger Series (e.g., 350–600)
• Case IH Maxxum / MXM Series (e.g., MXM 120–190)
• Case IH Farmall Series (e.g., 40, 45, 50, 115U)

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   Ispezionare il cavo che va dal modulo di controllo EDC/Traino alla testa valvola idraulica posteriore per verificare se l'isolamento è danneggiato, i cavi sono fusi o ci sono punti di schiacciamento.

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   Staccare il connettore del solenoide di abbassamento e controllare i contatti per corrosione, ingresso di umidità o terminali piegati che potrebbero causare un cortocircuito.

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   Misurare la resistenza tra i contatti del bobina del solenoide di abbassamento utilizzando un tester (una bobina 12V DC sana ha generalmente una resistenza di circa 7,3 Ohm; zero o quasi zero indica un cortocircuito interno).

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   Con il solenoide e il modulo EDC disconnessi, verificare la continuità dei cavi del cavo rispetto a massa e rispetto alla tensione per isolare un cortocircuito nel cavo.

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   Sicurezza prima di tutto

   Spegnere il trattore, abbassare il traino a terra (se possibile) per eliminare la pressione idraulica e staccare il terminale negativo della batteria per prevenire danni elettrici aggiuntivi.

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   Trova la valvola

   Trova il blocco della valvola idraulica EDC, generalmente montato sul retro del trattore vicino all'assemblaggio del traino.

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   Disconnetti

   Stacca il connettore elettrico dal solenoide "Abbassamento".

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   Sostituisci il solenoide (se internamente cortocircuitato)

   Rimuovere il dado o la clip che tiene il solenoide al gambo della valvola idraulica. Rimuovere la vecchia bobina. Inserire la nuova bobina OEM sul gambo e fissarla con il dado o la clip.

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   Ripara i cavi (se il cavo è cortocircuitato)

   Se la bobina ha dato un buon risultato ma il cavo è cortocircuitato, tagliare la sezione danneggiata del cavo e sostituirla con un cavo nuovo utilizzando connettori a caldo impermeabili, oppure sostituire la sezione del cavo interessata.

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   Riassemblare

   Ricollegare il connettore elettrico al solenoide, assicurandosi che il sigillo antipioggia sia intatto.

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   Test e cancellazione

   Ricollegare la batteria. Accendere la chiave, cancellare il codice di guasto 1065 memorizzato tramite il display di diagnostica del trattore/H-Menu e testare le funzioni di sollevamento/abbassamento del traino per verificare la riparazione.