Case IH 1056-01 - ITBV – ITBV: Discrepanza di pressione nella linea di controllo dei freni del rimorchio - pressione bassa (durante la guida)

Un fallimento del controllo di plausibilità in cui la pressione pneumatica effettivamente misurata sulla linea di controllo dei freni del rimorchio è inferiore alla pressione richiesta/comandata mentre il trattore è in movimento (guida sopra un certo valore soglia di velocità), che indica l'incapacità del sistema di mantenere o raggiungere la pressione di frenata richiesta per il rimorchio a causa di una perdita pneumatica, un intasamento o un guasto del sensore/valvola.

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   Verificare la pressione dell'alimentazione dell'aria e la pressione minima per garantire che il sistema principale di aria del trattore alimenti correttamente l'ITBV.

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   Controllare il percorso delle linee di alimentazione pneumatica verso la valvola di controllo del rimorchio per intasamenti, contaminazione grave o pieghe.

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   Eseguire un test di perdite per verificare le perdite d'aria nell'modulo di ingresso, nell'uscita e lungo le linee di controllo dei freni pneumatici.

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   Verificare il cavo di collegamento tra l'ECU dell'ITBV e i sensori di pressione per circuiti aperti o cortocircuiti con alimentazione/terra.

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   Parcheggiare in modo sicuro il trattore e svuotare i serbatoi di aria pneumatica prima di aprire il sistema frenante.

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   Ispezionare tutte le linee pneumatiche collegate all'ITBV.

   Riparare o sostituire le linee di controllo rotte, perdenti o piegate.

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   Determinare se il problema è interno alla valvola o al suo sensore di pressione integrato.

   Questo è probabile se le linee sono intatte e mantengono la pressione, ma il sistema registra comunque una pressione bassa sulla linea di controllo.

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   Sostituire l'insieme della valvola freno per rimorchio intelligente (ITBV) / ECU.

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   Ripressurizzare il sistema e verificare le perdite nei nuovi raccordi.

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   Connettere un PC/diagnosi per cancellare i codici di guasto non attivi.

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   Eseguire un test di guida sopra il valore soglia di velocità per verificare che il controllo di plausibilità abbia esito positivo e che il guasto non ritorni.