Case IH 1053 – Unità di Controllo del Motore (ECU / EDC) o Centralina della Macchina: Timeout del messaggio CAN CM1BC

Questo codice indica un fallimento di comunicazione sulla rete Controller Area Network (CAN). In particolare, il frame/messaggio "CM1BC" previsto ha subito un timeout, il che significa che il modulo ricevente non ha ricevuto il segnale richiesto dal modulo trasmittente entro la finestra di tempo programmata. Questo attiva un'avvisatore giallo.

• skid steer
• Tractors
• Magnum
• Puma
• Steiger
• Farmall
• Maxxum
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)

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   Verificare la tensione della batteria e i collegamenti a terra al ECU, poiché una tensione della batteria alta o bassa può disattivare la diagnosi della fase di potenza e interrompere la comunicazione CAN.

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   Con la batteria scollegata, eseguire un test della resistenza del bus CAN misurando la resistenza tra i pin CAN High e CAN Low sul portale diagnostico (un bus CAN sano dovrebbe indicare circa 60 ohm).

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   Ispezionare i cavi del bus di comunicazione tra il controllore del motore e il controllore della macchina/pulsante per danni, tagli o punti di schiacciamento.

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   Ispezionare i connettori sul ECU del motore e sul controllore della macchina per umidità, corrosione o pin spostati.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere il cavo negativo della batteria prima di effettuare interventi sul bus CAN per evitare danni ai moduli.

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   Pulire e ricollocare i connettori

   Disconnettere i cavi principali sul ECU del motore e sul controllore della macchina. Spruzzare i pin con un pulitore per contatti elettrici, verificare che nessun pin sia piegato o spostato dal corpo del connettore e ricollocarli saldamente.

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   Riparare i cavi

   Se il test della resistenza ha indicato un corto circuito o un circuito aperto, tracciare il cavo del bus CAN tra la cabina e il motore. Riparare i cavi rotti saldandoli e applicando tubo termico.

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   Sostituire i resistori di terminazione

   Se la resistenza del bus CAN misurata è di 120 ohm e i cavi sono intatti, localizzare e sostituire il resistore di terminazione CAN difettoso (solitamente situato agli estremi del bus CAN, a volte vicino al filtro dell'aria o dietro i controller della cabina).

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   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria. Utilizzare lo strumento di servizio elettronico CNH (EST / DPA5) per cancellare i codici di guasto non attivi.

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   Sostituzione del modulo (ultima opzione)

   Se i cavi e i resistori sono perfettamente intatti ma il timeout CM1BC persiste, il trasmettitore CAN interno sul ECU del motore o sul controllore della macchina è fallito. Il modulo difettoso dovrà essere sostituito e programmato da un concessionario.