Case IH 1045 – ALL: Circuito aperto del sensore livello carburante
Descrizione del problema
Il modulo di controllo sta rilevando un percorso elettrico incompleto (resistenza infinita) nel circuito del sensore livello carburante. Questa condizione sottostante è tipicamente causata da un connettore scollegato, un filo rotto nel cavo, o da un resistore interno completamente guasto nell'unità di invio del serbatoio del carburante.
Si applica a queste macchine
10 macchine- skid steer
- Steiger 4WD Tractors
- Puma Series Tractors
- Skid Steer Loaders (SSL)
- Compact Track Loaders (CTL)
- Case Loader Backhoes
- 580 Super N
- MX Utility tractors
- JX Utility tractors
- CX Utility tractors
Verifica la causa
Ispezionare visivamente il cavo elettrico e il connettore elettrico sull'unità di invio del serbatoio del carburante per verificare se ci sono connettori scollegati, corrosione o fili tagliati.
Testare il cavo per continuità tra il connettore del sensore e il pannello strumenti/controller per escludere un filo rotto.
Utilizzare un multimetro per misurare la resistenza (ohm) tra i terminali del sensore livello carburante. Se il multimetro indica 'OL' (circuito aperto) o resistenza infinita, il sensore ha subito un guasto interno.
Passaggi di riparazione
Accedere al sensore
Individuare il sensore livello carburante (unità di invio) montato sulla parte superiore o laterale del serbatoio del carburante.
Disconnettere
Scollegare il connettore elettrico dal sensore.
Riparazione cavo
Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un filo rotto, incollare e riparare il cavo. Se il cavo è intatto, procedere al sostituzione del sensore.
Rimuovere il vecchio sensore
Rimuovere i dispositivi di fissaggio (tipicamente una vite di massa, rondelle di bloccaggio e rondelle piane). Estrai con attenzione l'unità di invio vecchia dal serbatoio del carburante.
Installare il nuovo sensore
Inserire il sensore livello carburante OEM di ricambio. Utilizzare sempre un nuovo anello di tenuta per evitare perdite di carburante o contaminazione.
Ricollegare
Fissare i dispositivi di fissaggio e ricollegare il connettore elettrico.
Verifica
Accendere la chiave della macchina in posizione ON per verificare che il livello del carburante venga registrato correttamente e che il codice di guasto 1045 venga cancellato dal cruscotto/display.
Ricambi che potrebbero servirti
(6)Unità di invio livello carburante
84237523Installazione generale Case IH
Unità di invio / Sensore livello carburante
298463A1Adatto ai modelli Case 580L Serie 2 e modelli simili; montaggio su serbatoi da 40 galloni
Trasmettitore del livello del serbatoio del carburante
143557A1Adatto ai trattori Case IH 20 Series, CX Utility e Magnum 4210/4230/4240
Unità di invio del indicatore di livello carburante
237399A5Adatto ai modelli Case IH MX180, MX200, MX220, MX240, MX270 (sostituisce 237399A2, 237399A3, 237399A4, 87715989)
Unità di invio del carburante
47637559Adatto ai trattori Case IH JX55, JX65, JX75, JX85, JX95 (sostituisce 5095009, 5097297, 5094704)
Anello di tenuta dell'unità di invio
188311A2Spessore 2,38 mm; altamente raccomandato quando si sostituisce il sensore
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