Case IH 1044 – VCM (Veicolo Modulo di controllo) o Strumento Cluster / Cabina Centralina: Livello del carburante del sensore inferiore a 2,0 ohm per 5 secondi, corto a massa

Il controller rileva che la resistenza elettrica del circuito del sensore del livello del carburante è scesa sotto i 2,0 ohm per un periodo continuo di 5 secondi. Questo indica un percorso diretto a massa, il che significa che c'è un corto a massa nel cavo o che il sensore del livello del carburante è difettoso internamente e ha un corto.

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   Ispezionare visivamente il cavo che porta al serbatoio del carburante per verificare fili danneggiati, isolamento fuso o aree che sfregano contro la struttura che potrebbero causare un corto a massa.

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   Eseguire un test di disconnessione del sensore: disconnettere il connettore elettrico del sensore del livello del carburante e accendere la chiave. Se il codice cambia in 1045, il sensore è corto internamente. Se rimane 1044, il cavo è corto.

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   Eseguire un test di continuità del cavo: se si sospetta il cavo, utilizzare un tester per verificare la continuità tra il cavo del segnale del sensore e la massa con entrambi gli estremi scollegati.

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   Parcheggiare la macchina su una superficie piana, spegnere il motore e scollegare il cavo negativo della batteria.

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   Individuare l'unità del sensore del livello del carburante sul lato superiore o laterale del serbatoio.

   Pulire l'area intorno al sensore per evitare che la polvere cada nel serbatoio del carburante.

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   Scollegare il cavo elettrico del sensore.

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   Rimuovere i viti di fissaggio o l'anello di bloccaggio che fissano il sensore al serbatoio del carburante.

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   Estrarre con attenzione l'assemblaggio del sensore dal serbatoio.

   Attenzione a non piegare il braccio del galleggiante o a far cadere detriti nel carburante.

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   Installare il nuovo sensore del livello del carburante con un nuovo anello o guarnizione per prevenire perdite.

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   Fissare i viti di fissaggio o l'anello di bloccaggio.

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   Ricollegare il connettore elettrico.

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   Ricollegare la batteria, accendere l'accensione e verificare che il indicatore del livello del carburante registri il livello corretto e che il codice di guasto 1044 sia stato rimosso (o sia in stato inattivo/archiviato).