Case IH 1034 – INST: Contatto del filtro olio idraulico cortocircuitato a massa all'accensione.

Il controller rileva un percorso diretto a massa nel circuito che monitora il contatto di restrizione del filtro olio idraulico quando il sistema elettrico della macchina è acceso (chiave-on/accensione). Questo indica un cavo danneggiato che tocca la struttura, un contatto internamente cortocircuitato o un guasto del controller.

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   Ispezione visiva: individuare il contatto del filtro olio idraulico (di solito montato direttamente sul corpo del filtro idraulico o sul blocco della valvola di priorità). Ispezionare il cavo che porta al contatto per danni, cavi schiacciati o isolamento fuso che tocca la carrozzeria.

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   Test di disconnessione: disconnettere il connettore elettrico dal contatto del filtro olio idraulico. Accendere la chiave in posizione ON. Se il codice 1034 cambia in un codice 'circuito aperto' (o scompare), il contatto è internamente cortocircuitato a massa. Se il codice 1034 rimane attivo, il cortocircuito a massa si trova nel cavo o nel controller ha un guasto interno.

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   Controllo del connettore: ispezionare il connettore del contatto per l'ingresso di acqua, sporcizia o corrosione che potrebbe collegare i contatti a massa.

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   Disconnettere la batteria

   Disconnettere la batteria della macchina prima di iniziare i riparazioni.

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   Riparare il cavo (se danneggiato)

   Seguire il cavo dal contatto verso la cabina per individuare la sezione danneggiata o schiacciata. Rimuovere la sezione danneggiata del cavo, saldare un nuovo pezzo di cavo e sigillarlo con tubo termocontrattile di tipo marino per prevenire l'ingresso di umidità. Fissare il cavo con cingie per fissaggio per evitare contatti con bordi metallici affilati o linee idrauliche calde.

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   Preparazione per la sostituzione del contatto (se il contatto è internamente cortocircuitato)

   Spegnere la macchina, scaricare qualsiasi pressione idraulica residua e disconnettere la batteria. Pulire l'area intorno al corpo del filtro idraulico per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico. Posizionare un piccolo contenitore sotto il corpo del filtro, poiché uscirà una piccola quantità di olio idraulico.

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   Sostituire il contatto difettoso

   Scollegare il connettore elettrico e utilizzare una chiave inglese per svitare il contatto difettoso del filtro olio idraulico. Avvitare il nuovo contatto OEM nel corpo e stringerlo secondo le specifiche del produttore. Ricollegare il connettore elettrico.

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   Verificare la riparazione e controllare le perdite

   Ricollegare la batteria, accendere la chiave, e verificare che il codice di guasto 1034 non sia più attivo sul cruscotto. Accendere la macchina, controllare il contatto per perdite idrauliche e, se necessario, riempire l'olio idraulico.