Case IH 1032 – Cerniera / Controllo del Traino Elettronico (EDC) modulo: Controllatore di trazione - tensione troppo alta

Il modulo di controllo riceve un segnale di tensione dal controllatore di trazione che supera i parametri di funzionamento normali. Questo è generalmente causato da un controllatore di trazione danneggiato (corto circuito interno) o da un corto circuito nel cavo di collegamento a una fonte di tensione positiva (+12V o +Ve).

• Puma/Mid Range Magnum
• Maxxum
• Farmall
• Magnum Series
• Steiger Series
• Puma Series
• Maxxum Series
• Farmall Series
• TG and CX Series

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   Ispezione visiva: ispezionare il cavo di collegamento e i connettori che portano al controllatore di trazione (posizionato sull'attacco posteriore/asse a bilanciere) per verificare eventuali danni visibili, usura o corrosione.

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   Prova della tensione: utilizzare un tester con kit per sonde posteriori o un cavo di collegamento per verificare la tensione nel connettore del controllatore di trazione.

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   Verifica del corto circuito: verificare che il cavo del segnale non abbia un corto circuito con +12V.

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   Verifica della tensione di riferimento: verificare che le connessioni della tensione di riferimento di 5V o 8V e del massa siano intatte e entro i limiti specificati. Disconnettere il sensore dovrebbe far passare il sistema in condizione di arresto; se la tensione rimane alta sul cavo del segnale mentre è scollegato, il cavo è cortocircuitato.

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   Spegnimento del sistema

   Spegnere il trattore e scollegare la batteria per proteggere il modulo EDC.

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   Riparazione del cavo (se applicabile)

   Se i test hanno rivelato un corto circuito con la tensione nel cavo di collegamento, individuare la sezione danneggiata e riparare il cavo.

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   Sostituzione del sensore

   Se il cavo è intatto e il sensore ha un corto circuito interno, scollegare il cavo di collegamento dal controllatore di trazione.

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   Rimozione

   Svitare e rimuovere il controllatore di trazione difettoso dall'insieme del meccanismo di controllo dell'attacco.

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   Installazione

   Installare il nuovo controllatore di trazione e fissarlo al meccanismo. Ricollegare il cavo di collegamento.

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   Riassemblaggio

   Ricollegare la batteria.

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   Calibrazione

   Accendere la chiave e utilizzare il monitor del trattore o il menu H per eseguire un'autocalibrazione del sollevamento idraulico / calibrazione dell'attacco. Questo passaggio è strettamente necessario affinché il modulo EDC possa imparare i limiti di tensione minima e massima del nuovo sensore.