1031 - UCM

Case IH 1031 - UCM – UCM: Cavo di scocca scollegato

Descrizione del problema

Indica che il cavo principale di scocca ha perso la comunicazione o il collegamento fisico con il modulo di controllo.

Si applica a queste macchine

  • VESTRUM CVX
  • Magnum Series (MX210, MX230, MX255, MX285)
  • Puma Series (165, 180, 195, 210, 225 CVX)
  • Steiger Series
  • Farmall Series (40, 45, 50)

Verifica la causa

  1. Controlla il collegamento fisico del cavo principale di scocca dove si collega al UCM/XCM

  2. Ispezionare i connettori del cavo di scocca per corrosione, umidità, pin spostati o cavi danneggiati

  3. Verificare che il UCM riceva una tensione di 12V e un massa corretti e controllare i fusibili di scocca correlati (ad esempio, Fusibile 14)

  4. Determinare se il UCM è stato recentemente sostituito, poiché una procedura di rilevamento automatico mancante può attivare guasti di comunicazione

Passaggi di riparazione

  1. Spegnere l'alimentazione

    Spegni il trattore e scollega la batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

  2. Localizza il UCM

    Trova il Universal Control Module (UCM) sul tuo modello specifico (spesso situato nel pannello del cabina o sotto il bracciolo a seconda del modello).

  3. Ricollegare i connettori

    Scollegare il cavo principale di scocca dal UCM. Pulire i contatti con un pulitore per contatti elettrici e verificare se i pin sono piegati. Ricollegare saldamente il cavo, assicurandosi che la linguetta di blocco scatta in posizione.

  4. Riparare il cavo

    Se il cavo è danneggiato fisicamente (ad esempio, morsicato da roditori o strofinato sul telaio), saldare e riparare i cavi rotti utilizzando connettori impermeabili, o sostituire la sezione del cavo.

  5. Calibrazione del UCM (se sostituito)

    Se il UCM è stato sostituito, accendi la chiave e permetti alla procedura di rilevamento automatico di eseguirsi in modo che il modulo possa riconoscere l'EDC e i controlli di scocca.

  6. Cancella i codici

    Ricollega la batteria, accendi l'accensione e utilizza lo strumento di servizio elettronico (EST) o il menu di diagnostica del trattore per cancellare il codice di guasto 1031 bloccato.

  7. Test

    Utilizza il trattore per il traino e la trasmissione per verificare che il codice non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

(5)
  • Universal Control Module (UCM) / Electronic Control Unit (ECU)

    47395504

    UCM a 12V comunemente utilizzato nei trattori Case IH Magnum/Puma e nelle mietitrebbie Axial-Flow

  • Universal Control Module (UCM) / Electronic Control Unit (ECU)

    84297798

    Numero di pezzo OEM alternativo

  • Universal Control Module (UCM) / Electronic Control Unit (ECU)

    84348127

    Numero di pezzo OEM alternativo

  • Cavo di scocca

    70270841

    Cavo di scocca analogico

  • Cavo di scocca

    1537028C2

    Cavo principale senza cabina per serie più vecchie

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