Case IH 1030 – Modulo di Controllo della Frenatura Elettronica (EDC): Pannello elettronico di controllo del rimorchio - massa non collegata.

Il controller ha rilevato un circuito aperto o una completa perdita di continuità della massa nel cavo che serve al pannello elettronico del rimorchio posteriore all'interno del cabina.

• Puma/Mid Range Magnum
• Maxxum
• Farmall
• Case IH Farmall 95U Pro EP
• Case IH Farmall 105U Pro EP
• Case IH Farmall 115U Pro EP

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   Ispezionare il cavo che porta al pannello del comando sul lato destro del cruscotto/parafango dove sono ubicati i comandi EDC per fili schiacciati, danneggiati o rotti.

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   Individuare il connettore X-327, che si collega direttamente al pannello elettronico del rimorchio, e verificare che i contatti non siano allentati, corrosi o umidi.

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   Individuare il connettore X-404 (il punto di giunzione tra il cavo principale della cabina e il cavo del pannello comandi) e verificare che sia correttamente inserito e non danneggiato.

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   Utilizzare un multimetro digitale per testare il cavo di massa dal connettore X-327 fino al terminale di massa principale della cabina. Una resistenza infinita (OL) conferma che il cavo è rotto o non collegato.

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   Verificare che la cingia di massa principale della cabina e il terminale negativo della batteria siano puliti e ben fissati.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e disconnettere il cavo di massa della batteria principale per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

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   Accedere al pannello di controllo

   Far scorrere delicatamente o svitare il pannello di finitura sul lato destro del cruscotto per accedere al lato inferiore del pannello elettronico del rimorchio.

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   Disconnettere il cavo

   Staccare il connettore X-327 dal pannello di controllo EDC.

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   Riparare il cavo di massa

   Se il test di continuità ha rivelato un cavo di massa rotto tra X-327 e X-404, saldare e collegare una nuova sezione di cavo, sigillandola con tubo termorestringente. Se un contatto è uscito dall'incastro del connettore, utilizzare uno strumento per estrarre i contatti, riformare la linguetta di fissaggio e reinserire il contatto finché non scatta.

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   Riassemblare

   Inserire nuovamente il connettore X-327 nel pannello di controllo. Rimontare i pezzi di finitura della cabina.

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   Ricollegare l'alimentazione e testare

   Ricollegare il cavo di massa della batteria. Accendere la chiave di accensione in posizione ON e verificare che il codice di guasto 1030 sia passato in stato inattivo o sia stato cancellato. Testare le funzioni di sollevamento/abbassamento e di trazione del rimorchio posteriore per confermare il normale funzionamento.