Case IH 1029 - UCM – XCM / UCM: Valvola di controllo idraulico disconnessa

Il modulo di controllo ha rilevato un circuito aperto, una perdita di comunicazione o una disconnessione fisica nel cavo che fornisce il segnale alla valvola di controllo idraulico.

• VESTRUM CVX
• Case IH Puma Series (165, 180, 195, 210, 225 CVX)
• Case IH MXM Series (MXM 120 through MXM 190)
• Case IH Steiger Series
• Case IH Magnum Series

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   Controlla i codici di circuito aperto correlati (specificamente 1031, 1030 o 1063/1064) per isolare il problema a un cavo condiviso.

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   Ispezionare visivamente il percorso del cavo del telaio tra XCM/UCM e la valvola di controllo idraulico per danni evidenti, usura o fili tagliati.

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   Disconnettere il cavo alla valvola di controllo idraulico e al XCM e verificare se ci sono spine spinte fuori, corrosione o intrusione di umidità.

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   Utilizzare un tester per verificare la continuità dei circuiti di segnale e di massa dai pin del XCM al connettore della valvola per confermare se il circuito aperto si trova nel cavo o internamente al solenoide della valvola.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e scollegare la batteria per evitare picchi elettrici durante la riparazione del cavo.

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   Connettori sicuri

   Se il controllo diagnostico ha rivelato un connettore allentato sulla valvola idraulica, pulire i contatti con un pulitore per contatti elettrici, applicare un grasso dielettrico e ricollegare saldamente il connettore.

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   Riparazione del cavo

   Se il test di continuità ha rivelato un filo rotto nel cavo del telaio, riparare la sezione danneggiata utilizzando connettori di raccordo approvati OEM, o sostituire interamente la sezione danneggiata del cavo.

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   Sostituzione della valvola/solenoide

   Se il cavo del telaio funziona perfettamente ma il circuito aperto persiste, il solenoide interno della valvola di controllo idraulico è andato in crash. Rimuovere la pressione idraulica dal sistema, smontare la valvola di controllo difettosa e installare un'unità di ricambio.

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   Cancella codici e calibra

   Ricollegare la batteria e accendere la macchina. Accedere al menu di diagnostica del controller. Utilizzare il menu H8 (o HC) per cancellare i codici di errore memorizzati e resettare i valori EEPROM ai valori predefiniti.