Case IH 1029 – Cassa di controllo o EDC (Microprocessore di controllo del traino elettronico): Valvola di controllo idraulico disconnessa

Il modulo di controllo ha rilevato un circuito aperto o una completa perdita di comunicazione elettrica con gli elettrovalvole della valvola di controllo idraulico. Il sistema non è in grado di rilevare la presenza della valvola nel circuito, il che indica di solito un cavo tagliato, un connettore non collegato correttamente o un avvolgimento elettrovalvola completamente guasto.

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• Maxxum
• MAXXUM T4E
• Farmall
• Case IH MXM Series (MXM120, MXM130, MXM140, MXM155, MXM175, MXM190)
• Case IH PUMA (including SWB PUMA models)
• Case IH Steiger Series

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   Ispezione visiva del cavo: Controllare la connessione principale del cavo di carrozzeria sul blocco della valvola di controllo idraulico (di solito situato sul retro del trattore) per verificare che non sia stato accidentalmente scollegato o incastrato con detriti.

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   Controllo dei contatti e dei connettori: Ispezionare i connettori elettrici sulla valvola per verificare la presenza di corrosione, umidità o contatti spinti all'indietro.

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   Test di continuità: Utilizzare un tester per verificare la presenza di un circuito aperto tra il controller Hitch/EDC e le elettrovalvole della valvola.

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   Test di resistenza dell'elettrovalvola: Misurare la resistenza tra gli elettrovalvole della valvola idraulica. Un valore 'O.L.' (circuito aperto) indica che l'avvolgimento interno dell'elettrovalvola è guasto e causa lo stato 'disconnesso'.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e scollegare la batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante i test.

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   Localizzare il blocco valvola

   Localizzare l'insieme della valvola di controllo idraulico remoto sul retro.

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   Scollegare e ispezionare

   Scollegare il cavo elettrico dalla valvola di controllo idraulico interessata. Pulire accuratamente il connettore con un pulitore per contatti elettrici.

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   Riparare il cavo (se applicabile)

   Se il test di continuità ha rivelato un cavo rotto nel cavo di carrozzeria, saldare e riscalda il tratto danneggiato o sostituire la sezione del cavo se il danno è esteso.

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   Sostituire l'elettrovalvola/valvola (se applicabile)

   Se il cavo è intatto ma l'elettrovalvola ha dato un valore di circuito aperto, rimuovere la vite di fissaggio sull'avvolgimento dell'elettrovalvola e farla scorrere sul gambo della valvola. Sostituirla con un nuovo avvolgimento OEM. Se la sezione della valvola è danneggiata internamente o integrata, la sezione specifica della valvola remota deve essere smontata e sostituita.

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   Riassemblare

   Ricollegare il cavo di carrozzeria alla valvola in modo sicuro, assicurandosi che la linguetta di blocco scatti al posto giusto.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria, accendere la chiave in posizione ON e utilizzare il menu di diagnostica del trattore o uno strumento di servizio per cancellare i codici di guasto Hitch/EDC. Far funzionare la chiave e verificare che il codice non ritorni.