Case IH 1020 – XCM (Modulo di Controllo Multifunzione) o EDC (Controllo Elettronico del Traino) / Centralina per Traino: Pin di riferimento per sensore di carico 8V - tensione troppo alta
Descrizione del problema
I pin di sensore di carico per il traino si basano su un segnale di riferimento da 8 volt costante dal controller. Questo codice si attiva quando il controller rileva che la tensione su questo circuito di riferimento ha superato il limite accettabile di 8 volt, generalmente causato dal cortocircuito del circuito 8V a una fonte di tensione più alta nel cavo, o da un guasto interno del regolatore di tensione del controller.
Si applica a queste macchine
8 macchine- Puma/Mid Range Magnum
- Maxxum
- Farmall
- Puma Series
- Magnum Series
- MX Series
- Maxxum Series
- Farmall Series
Verifica la causa
Ispezionare visivamente il cavo di collegamento che va dal controller XCM/EDC ai pin di sensore di carico per il braccio inferiore per danni, isolamento fuso o cavi schiacciati che potrebbero causare un cortocircuito a 12 volt.
Eseguire un test della caduta di tensione: Scollegare il cavo dai pin di sensore di carico, accendere la chiave e misurare la tensione sul pin di riferimento 8V sul connettore del cavo. Se la tensione è 12 volt, il cortocircuito è nel cavo o nel controller. Se torna a 8 volt, il pin è internamente cortocircuitato.
Eseguire un test dell'uscita del controller: Scollegare il cavo del traino direttamente dal modulo XCM/EDC e testare il pin di uscita del riferimento a 8 volt. Se emette significativamente più di 8 volt senza alcun collegamento, il controller ha un guasto interno al regolatore.
Passaggi di riparazione
Scollegare la batteria
Scollegare la batteria del trattore prima di effettuare qualsiasi riparazione elettrica.
Riparare o sostituire il cavo
Se il cavo è cortocircuitato: Riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo di collegamento dove il cavo a 8 volt tocca una fonte a 12 volt.
Sostituire il controller
Se il controller è difettoso: Sostituire il modulo XCM/EDC. Nota: Sostituendo il modulo o riparando il circuito, è spesso necessario eseguire una calibrazione del sollevamento idraulico successivamente (che cancella il relativo codice di guasto secondario 1024).
Sostituire i pin di sensore di carico (Opzione A)
Se i pin di sensore di carico sono internamente cortocircuitati (Riparazione completa): Sostituire i pin di sensore di carico per il traino difettosi con nuovi pin OEM. Ricollegare il cavo e cancellare i codici.
Installare il kit di eliminazione (Opzione B)
Se i pin di sensore di carico sono internamente cortocircuitati (Sostituzione/eliminazione): Installare un Kit di Eliminazione per Pin di Sensore di Carico per il Traino. Scollegare i pin difettosi, collegare direttamente i moduli di eliminazione ai connettori del cavo e fissarli con le fascette per disattivare permanentemente il sensore di carico e prevenire il ritorno del codice di guasto 1020.
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