Case IH 1018 – Controllore del Rimorchio: Hitch rockshaft position potentiometer open/short/misadjust o guasto nel circuito

Il sensore di posizione del controllo del carico elettronico (EDC) situato sull'asse di traino del rimorchio è mal regolato, usurato, contaminato o presenta un guasto nel circuito (aperto o corto). Quando questo codice è attivo, l'attacco potrebbe non alzarsi o abbassarsi correttamente, o potrebbe non rispondere affatto ai comandi.

• Magnum
• Steiger T4B
• Case IH Magnum 7200 Series (7210, 7220, 7230, 7240, 7250)
• Case IH Magnum 8900 Series (8910, 8920, 8930, 8940, 8950)
• Case IH Magnum 235 - 340 (Series 4)
• Case IH MX Series
• Case IH TG Series

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   Prova di resistenza: Scollegare il potenziometro della posizione dell'asse di traino del rimorchio e misurare la resistenza tra i contatti A e C. Dovrebbe leggere 1.000 ohm ± 10%.

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   Verifica meccanica: Verificare che il movimento meccanico (rotazione) del potenziometro sia in grado di compiere un giro completo di 360 gradi senza intasamenti.

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   Ispezione cavo: Ispezionare il cavo e i connettori tra il potenziometro e il controller dell'attacco per verificare circuiti aperti, cortocircuiti a terra o cortocircuiti alla tensione di 12 V.

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   Ispezione visiva: Controllare il sensore per danni fisici, regolazione errata o forte contaminazione (sporcizia/umidità) che potrebbe alterare le letture.

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   Localizzare il potenziometro

   Localizzare il potenziometro della posizione dell'asse di traino sul gruppo posteriore dell'attacco.

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   Ispezionare il connettore

   Scollegare il connettore elettrico e ispezionare i contatti per verificare corrosione o danni.

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   Prova di resistenza

   Eseguire la prova di resistenza (1.000 ohm ± 10% tra i contatti A e C).

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   Rimuovere il sensore difettoso

   Se i cavi sono intatti ma il sensore non supera il test di resistenza, è danneggiato fisicamente o fortemente contaminato, rimuovere i dispositivi di fissaggio e estrarre il potenziometro difettoso.

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   Installare un nuovo sensore

   Installare il nuovo potenziometro.

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   Ricollegare i cavi

   Ricollegare il cavo.

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   Calibrare il sensore

   Calibrare il nuovo potenziometro tramite il display di diagnostica del trattore o lo strumento di servizio elettronico per garantire che il controller riconosca la tensione di base e i limiti di movimento del nuovo sensore.

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   Test di funzionamento

   Cancellare i codici di guasto e testare il funzionamento dell'attacco (alzare/abbassare) per confermare la riparazione.