Case IH 1017 - UCM – UCM: Pin di rilevamento carico lato sinistro - segnale troppo alto

Il segnale di tensione restituito dal pin di rilevamento carico lato sinistro (posizionato sul braccio inferiore del tre punti) supera il limite massimo previsto. Questo indica spesso un cortocircuito alla tensione (+12V) nel cavo del segnale, un circuito aperto sul cavo di massa del sensore o un guasto interno al pin di rilevamento carico stesso.

• VESTRUM CVX
• Puma 140
• Puma 165
• Puma 180
• Puma 195
• Puma 210
• Puma 225
• Magnum 7100
• Magnum 7200
• Magnum 8900
• Magnum 7110
• Magnum 7240
• Magnum 8950
• MX Magnum MX100
• MX Magnum MX170
• MX Magnum MX210
• MX Magnum MX285
• Magnum 215
• Magnum 380
• Steiger Series

1. 1

   Controlla il connettore del pin di rilevamento carico lato sinistro sul retro del tre punti per umidità, sporcizia o corrosione, che possono collegare i contatti e causare letture di tensione elevate.

2. 2

   Ispezionare il cavo di chassis tra l'UCM e il pin lato sinistro. Cercare cavi schiacciati che causano un cortocircuito a una fonte di tensione 12V, o un cavo di massa rotto (un'apertura nella massa farà defaultare il segnale del sensore in alto).

3. 3

   Verifica che il sensore stia ricevendo la sua tensione di riferimento di 8V corretta (un riferimento di 8V difettoso solitamente attiva i codici complementari 1019 o 1020).

4. 4

   Sostituire temporaneamente i connettori dei pin di rilevamento carico lato sinistro e lato destro. Se il codice cambia in 1015 (Pin di rilevamento carico lato destro - segnale troppo alto), il pin stesso ha un guasto interno.

1. 1

   Scollegare la batteria

   Spegnere il trattore e scollegare la batteria per proteggere l'UCM.

2. 2

   Localizzare il pin di rilevamento carico

   Localizza il pin di rilevamento carico lato sinistro sul braccio inferiore del tre punti.

3. 3

   Scollegare il cavo

   Scollegare il cavo elettrico dal pin.

4. 4

   Rimuovere i dispositivi di fissaggio

   Sostenere il braccio di sollevamento inferiore e rimuovere il bullone/dispositivo di fissaggio che tiene in posizione il pin di rilevamento carico.

5. 5

   Rimuovere il pin difettoso

   Far uscire il pin difettoso dal braccio.

6. 6

   Opzione A (Rimpiazzo)

   Installare il nuovo pin di rilevamento carico OEM e fissarlo con i dispositivi di fissaggio.

7. 7

   Opzione B (Kit di eliminazione)

   Se si installa un Kit di Eliminazione del Pin di Rilevamento Carico, collegare direttamente i moduli elettronici di bypass ai connettori del cavo di fabbrica e fissarli al telaio con cingie. Questo disattiva permanentemente il rilevamento del carico e previene che l'UCM emetta il codice 1017.

8. 8

   Ricollegare la batteria

   Ricollegare la batteria.

9. 9

   Eseguire la calibrazione

   Se hai sostituito il pin con un'unità funzionante, devi eseguire la procedura di calibrazione del sollevamento idraulico (spesso richiesta dal codice di guasto 1024) per insegnare all'UCM i nuovi valori di base del sensore.