Case IH 1016 – Collettore / Bracciolo Collettore / PTO Collettore / Bracciolo di trazione: Non implementato / Interruzione circuito PTO Switch / Segnale Pin di Rilevamento Carico L/H troppo basso

A seconda del modulo e della generazione, il codice 1016 indica un malfunzionamento software 'Non implementato' nel Hitch Controller, un circuito aperto nel cavo del pulsante PTO ON, o un segnale del pin di rilevamento carico L/H troppo basso.

• Magnum
• Case IH Magnum 235 - 340 (Series 4)
• Case IH MX Series
• Case IH TG Series

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   Per il codice 'Non implementato' Hitch: Collegare lo strumento di servizio elettronico CNH (EST) al porto di diagnostica e verificare se il codice è Attivo o Memorizzato/Pendente.

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   Per il codice 'Non implementato' Hitch: Verificare le impostazioni di configurazione del trattore nel display AFS Pro o EST per assicurarsi che il controller Hitch sia programmato per le opzioni esattamente installate.

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   Per il codice 'Non implementato' Hitch: Controllare il portale CNH per eventuali aggiornamenti del software o bollettini di servizio per il controller Hitch.

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   Per il codice PTO Switch: Ispezionare il cavo tra il controller Armrest e il pulsante PTO per fili rotti o contatti allentati, e testare il pulsante PTO ON per la continuità.

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   Per il codice Pin di Rilevamento Carico: Verificare il cavo del pin di rilevamento carico sinistro (L/H) per cortocircuiti a terra o circuiti aperti, e verificare la tensione sondando il connettore.

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   Cancella il Codice

   Per il codice 'Non implementato' Hitch: Utilizzare lo strumento di servizio elettronico CNH (EST) o il menu di diagnostica del trattore per cancellare il codice 1016 memorizzato. Far scorrere la chiave e operare il sistema di traino per verificare se il codice ritorna.

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   Riconfigura il Modulo

   Se il codice ritorna, navigare nel menu di configurazione del controller Hitch. Inserire nuovamente il modello del trattore, il tipo di trasmissione e le opzioni di traino per sovrascrivere eventuali dati di configurazione danneggiati.

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   Aggiorna l'ECU

   Se la configurazione è corretta ma il codice persiste, utilizzare l'EST per aggiornare il controller Hitch con l'ultima versione del software OEM.

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   Ripara i Cavi

   Per gli altri codici: Riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo tra l'armrest e il PTO.

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   Sostituisci i Componenti

   Sostituire il pulsante PTO difettoso o il pin di rilevamento carico L/H se la continuità interna fallisce.