Case IH 1015 – Cluster Strumenti (IC) o Modulo di Controllo Universale (UCM): Tensione del sistema del cluster al di sotto del normale (<11,5V)

Il modulo di controllo rileva che la tensione del sistema elettrico che alimenta il cruscotto è scesa al di sotto del valore minimo di funzionamento di 11,5 volt. Questo attiva una lampada di avvertimento gialla. Si tratta di un guasto generale al sistema elettrico a bassa tensione, che di solito indica una batteria scarica, un sistema di carica difettoso o una caduta di tensione eccessiva nel cavo di alimentazione del cruscotto.

• skid steer
• Skid Steer Loader (SSL)
• Compact Track Loader (CTL)
• Steiger series tractors
• Magnum series tractors

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   Utilizzare un tester per verificare la tensione della batteria a riposo ai terminali (dovrebbe essere 12,4V - 12,6V) e effettuare un test di carico a pila di carbone per verificare che la batteria possa mantenere la carica.

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   Avviare la macchina e misurare la tensione ai terminali della batteria per testare il sistema di carica (dovrebbe essere 13,5V - 14,5V). Se inferiore a 11,5V durante il funzionamento, l'alternatore non sta caricando.

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   Ispezionare i cavi della batteria, i terminali e i punti di massa del telaio per verificare la presenza di corrosione, allentamento o danni.

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   Controllare il cavo di alimentazione che porta al cruscotto per verificare se ci sono cavi danneggiati o contatti allentati che potrebbero causare una caduta di tensione tra la batteria e il cruscotto.

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   Fissare la macchina

   Parcheggiare la macchina su una superficie piana, spegnere il motore e rimuovere la chiave.

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   Pulire le connessioni

   Staccare il cavo negativo della batteria, seguito da quello positivo. Pulire i poli della batteria e i terminali dei cavi con un pennello in acciaio inossidabile per rimuovere qualsiasi corrosione. Ricollegare e stringere in modo sicuro.

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   Sostituire la batteria (se necessario)

   Se la batteria non ha superato il test di carico durante la diagnosi, rimuovere il supporto per la batteria, estrarre la vecchia batteria e installare una nuova batteria 12V di tipo pesante.

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   Sostituire l'alternatore (se necessario)

   Se l'alternatore non ha superato il test di carica: staccare il cavo negativo della batteria. Rilasciare la tensione della cingia serpentina e rimuoverla dal pignone dell'alternatore. Disconnettere il connettore elettrico e il cavo di alimentazione B+ sul retro dell'alternatore. Rimuovere i bulloni di fissaggio dell'alternatore e estrarre l'unità. Installare l'alternatore nuovo, regolare i bulloni di fissaggio alla specifica del produttore, ricollegare i cavi e reinstallare la cingia serpentina.

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   Riparare i cavi

   Se la batteria e l'alternatore sono sani, tracciare il cavo di alimentazione verso il cruscotto. Rimuovere le parti danneggiate del cavo e sostituire con cavi nuovi utilizzando connettori a giunzione termoretrattili resistenti alle intemperie.

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   Cancellare i codici e verificare

   Ricollegare l'alimentazione, avviare la macchina e verificare che la tensione del sistema sul cruscotto sia superiore a 11,5V. Assicurarsi che la lampada di avvertimento gialla si spenga.