Case IH 1009 – Collegamento per il controllo del traino / Controllo elettronico del traino (EDC): Entrambe le leve esterne sono state azionate contemporaneamente

Questo codice si attiva quando il controller riceve segnali comandi 'Su' e 'Giù' simultanei dalle leve esterne montate sul paraurti. Questa condizione è generalmente causata da un pulsante fisicamente bloccato, un cortocircuito interno nell'assemblaggio della leva o un cortocircuito nel cavo di collegamento tra la leva e il controller.

• Puma/Mid Range Magnum
• Maxxum
• Farmall
• MAXXUM T4E
• Puma
• Magnum
• Steiger
• T6000
• T7
• T8
• TS

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   Ispezionare visivamente le leve esterne montate sul paraurti per verificare se i pulsanti sono bloccati, ostruiti da fango/debris o danneggiati da impatto.

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   Eseguire un test di disconnessione scollegando il connettore elettrico delle leve esterne e accendendo la chiave. Se il codice 1009 cambia in un codice di circuito aperto o scompare, la leva è cortocircuitata internamente.

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   Eseguire un test di continuità con un multimetro sui contatti disconnessi della leva. La continuità dovrebbe esistere solo quando un pulsante è attivamente premuto; continuità costante indica una leva difettosa.

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   Ispezionare il cavo che va dal paraurti al controller EDC per verificare se ci sono cavi schiacciati, usura contro la carrozzeria o isolamento fuso che potrebbe causare un cortocircuito tra i cavi dei segnali 'su' e 'giù'.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e attivare il freno di stazionamento.

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   Accesso alla leva

   Individuare la leva per il traino esterna difettosa sul prolungamento del paraurti. Pulire l'area circostante per evitare che la polvere cada nel connettore elettrico.

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   Disconnettere

   Scollegare il connettore elettrico stagnato dal retro della leva.

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   Rimuovere la leva

   Premere le clip di fissaggio o rimuovere i viti di fissaggio che tengono l'incapsulamento della leva al pannello del paraurti e rimuovere la leva.

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   Installare la nuova parte

   Inserire o fissare con viti la nuova leva di ricambio nell'incapsulamento del paraurti.

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il cavo elettrico. Assicurarsi che il sigillo del connettore sia completamente in sede per evitare che l'umidità corroda i nuovi contatti.

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   Riparazione del cavo

   Se i controlli di diagnostica indicano il cavo e non la leva, tracciare il cavo fino alla sezione danneggiata. Tagliare il cavo danneggiato, saldare una nuova sezione e sigillarla con tubo termocontrattile di tipo marino.

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   Test

   Accendere la chiave, cancellare i codici di guasto memorizzati dal modulo EDC e testare l'operazione del traino utilizzando sia i comandi cabina che le leve esterne riparate.