Case IH 1008 - UCM – UCM (Modulo di controllo unitario): Mancato sollevamento / interruttore di lavoro (manubrio di comando)
Descrizione del problema
Il sistema ha rilevato un guasto elettrico, come un circuito aperto, cortocircuito o segnale non plausibile, proveniente dall'interruttore di sollevamento/lavoro posizionato sul manubrio multifunzione del trattore (manubrio di comando).
Si applica a queste macchine
7 macchine- VESTRUM CVX
- Case IH Puma series
- Case IH Maxxum series
- Case IH Magnum series
- Case IH Steiger series
- Case IH MXM series
- Case IH MX/TG series
Verifica la causa
Ispezionare l'interruttore di sollevamento/lavoro sul manubrio multifunzione per danni fisici, inceppamento o detriti che impediscono un normale funzionamento.
Assicurarsi che gli interruttori esterni di sollevamento/abbassamento non vengano azionati contemporaneamente o siano inceppati, poiché ciò può causare conflitti.
Controllare il cavo elettrico e i connettori tra il manubrio multifunzione e il controller UCM/Bracciolo per circuiti aperti, cortocircuiti a terra o cortocircuiti a +12V.
Utilizzare il menu H a bordo del trattore o lo strumento di servizio elettronico (EST) per monitorare lo stato in tempo reale dell'interruttore di sollevamento/lavoro premendo ripetutamente l'interruttore.
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Spegnere il trattore e disconnettere la batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.
Accesso al manubrio di comando
Rimuovere le coperture necessarie sul bracciolo del manubrio di comando per accedere al connettore del cavo del manubrio multifunzione.
Ispezione/Pulizia dei connettori
Disconnettere il cavo del manubrio. Ispezionare i contatti per corrosione o terminali spostati. Pulire con pulitore per contatti e riconnettere per verificare se il guasto viene eliminato.
Sostituzione del componente
Se il cavo è intatto ma l'interruttore non supera i test diagnostici, l'interruttore è difettoso. Poiché l'interruttore di sollevamento/lavoro è integrato nel joystick del manubrio di comando, l'assemblaggio del manubrio multifunzione deve in genere essere sostituito.
Riassemblaggio e cancellazione dei codici
Installare il nuovo manubrio multifunzione e riassemblare il bracciolo. Riconnettere la batteria.
Calibrazione
Cancellare i codici di guasto memorizzati utilizzando l'EST o il menu di configurazione del cruscotto. Eseguire una calibrazione idraulica del sollevamento/attacco per garantire che il nuovo manubrio comunichi correttamente con il UCM.
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