Case IH 10060 – Controllore del Rimorchio: Relay interno del controller difettoso o valvole di traino cortocircuitate a 12 volt

Il controller del traino contiene un relay interno che fornisce tensione alle bobine delle valvole di traino quando è alimentato. Se il controller rileva tensione sull'uscita di questo relay quando non è alimentato, viene registrato il codice di guasto 10060. Sono presenti due modi principali di guasto per questa condizione: 1. I cavi dal controller alle valvole di traino sono cortocircuitati a 12V quando il relay è spento. 2. Il relay interno del controller ha subito un guasto meccanico (chiuso in modo permanente).

• MX Magnum
• STX Steiger
• STX275
• STX325
• STX375
• STX380
• STX425
• STX430
• STX450
• STX530
• Steiger 380
• Steiger 430
• Steiger 435
• Steiger 535
• MX210
• MX230
• MX255
• MX285
• TG210
• TG230
• TG255
• TG285
• CS 150

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   Ispezionare visivamente il cavo del traino che va dal controller del traino alle bobine delle valvole di traino per verificare danni, isolamento fuso o fili esposti che potrebbero toccare una fonte di 12V.

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   Staccare il cavo dal controller del traino e dalle valvole di traino, quindi utilizzare un multimetro digitale per verificare la continuità dei circuiti di guida delle valvole rispetto alla tensione di 12V.

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   Se il cavo del traino risulta perfettamente intatto senza cortocircuiti a 12V, isolare il controller poiché è probabile che il relay interno sia bloccato.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e staccare il terminale negativo della batteria per evitare picchi elettrici durante i test.

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   Accedere al Controller del Traino

   Individuare il controller del traino (la posizione varia a seconda del modello, spesso nel pannello elettrico del lato destro, nel supporto per bracciolo o nel pannello elettrico posteriore).

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   Testare e riparare i cavi

   Se il multimetro ha rilevato un cortocircuito a 12V nel cavo durante la fase diagnostica, tracciare il cavo dal controller alle bobine delle valvole di traino. Riparare la sezione danneggiata del cavo o sostituire la parte interessata del cavo.

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   Sostituire il Controller

   Se i cavi sono intatti, il relay interno è difettoso. Poiché il relay è interno e saldato alla scheda del controller, è necessario sostituire l'intero modulo del controller del traino.

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   Ricalibrare

   Dopo aver installato un nuovo controller del traino, è necessario utilizzare il monitor del trattore o uno strumento di servizio elettronico per eseguire la calibrazione del controller del traino in modo che il nuovo modulo possa imparare i limiti delle valvole e i tassi di caduta.