Case IH 10057 – CCM (Modulo di Controllo Chassis): Solenoid di blocco del pistone corto a VBatt

Il controller ha rilevato che il circuito elettrico per il solenoide di blocco del pistone dell'asse anteriore sospeso (SFA) è cortocircuitato alla tensione della batteria (12V).

• VESTRUM CVX
• Puma (CVX and PowerDrive)
• Optum
• Magnum

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   Ispezionare il cavo tra il CCM e il blocco del valvole di controllo dell'asse anteriore sospeso per fili danneggiati, isolamento fuso o punti di schiacciamento.

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   Disconnettere il cavo dal CCM e utilizzare un tester per verificare la continuità alla tensione della batteria sul pin CN2-3.

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   Ispezionare il connettore elettrico del solenoide di blocco del pistone inferiore (Valvola 31) per l'ingresso di acqua, corrosione o pin piegati.

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   Verificare che i connettori del solenoide di blocco superiore (Valvola 30) e del solenoide di blocco inferiore (Valvola 31) non siano stati scambiati accidentalmente.

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   Misurare la resistenza interna del bobina del solenoide di blocco del pistone inferiore per determinare se il solenoide ha un corto interno.

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   Fissare la macchina

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana. Abbassare completamente l'asse anteriore sospeso (se possibile) o sostenere correttamente il telaio anteriore per alleggerire la pressione idraulica nel sistema SFA. Spegnere l'accensione e disconnettere la batteria.

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   Individuare il blocco valvola SFA

   Individuare il manifolo del valvole di controllo dell'asse anteriore sospeso, generalmente montato vicino all'asse anteriore.

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   Identificare il solenoide

   Individuare il solenoide di blocco del pistone inferiore sul blocco valvola.

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   Isolare il corto

   Disconnettere il solenoide. Ricollegare la batteria e accendere la chiave in posizione ON. Testare il connettore del cavo con un tester. Se è ancora presente 12V sul circuito di controllo quando non dovrebbe esserci, il cavo deve essere riparato o sostituito.

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   Sostituire il solenoide

   Se il cavo è in buone condizioni e il corto è isolato sul bobina del solenoide, rimuovere la vite o la clip che tiene il bobina del solenoide al carter del valvola.

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   Installare la nuova parte

   Inserire il nuovo bobina del solenoide di blocco sul carter del valvola e fissarlo. Ricollegare il connettore elettrico.

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   Cancellare i codici e calibrare

   Ricollegare la batteria, accendere il trattore e andare nel menu diagnostico del CCM per cancellare il codice di guasto 10057 memorizzato.

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   Test di funzionamento

   Eseguire un test funzionale dell'asse anteriore utilizzando l'interruttore di blocco SFA per verificare che l'asse si alzi, si abbassi e si blocchi correttamente senza generare il codice.