Case IH 10028 – CCM: L'ammortizzatore non si abbassa

Il sistema di sospensione dell'asse anteriore non riesce a sgonfiare o a abbassarsi quando comandato.

• VESTRUM CVX
• Magnum Series (235-340 Series 4, 275, 305)
• Puma Series (170-260 CVX and PowerDrive)
• Optum Series

1. 1

   Controllare i sensori di pressione del sistema (asta e pistone) utilizzando il Case IH Electronic Service Tool (EST) o il display A-post. Entrambi dovrebbero leggere meno di 40 psi (302 kPa) quando completamente sgonfiati.

2. 2

   Ispezionare gli orifizi in ottone interni nei valvole di sospensione rimuovendo le linee idrauliche dal lato anteriore del blocco valvola per verificare che non si siano allentati o danneggiati.

3. 3

   Controllare la tensione del sensore di posizione dell'asse anteriore (potenziometro) per verificare che legga entro i limiti assoluti previsti e che non abbia danni fisici o residui.

1. 1

   Sgonfiare il sistema

   Avvitare i viti di sgonfiamento manuale sui blocchi valvola del solenoide di sospensione per permettere all'olio intrappolato di tornare nel serbatoio.

2. 2

   Isolare entrambi i lati

   Sgonfiare il lato pistone e il lato asta separatamente utilizzando le rispettive viti (1 = lato pistone, 2 = lato asta).

3. 3

   Ispezionare/Sostituire i componenti

   Sostituire il trasduttore di pressione del lato pistone o del lato asta se le letture sono errate. Sostituire gli orifizi o il cartuccia interessato se gli orifizi in ottone all'interno del blocco valvola sono danneggiati o mancanti.

4. 4

   Riassemblare e ripristinare la pressione

   Ricollegare le linee idrauliche rimosse e svitare le viti di sgonfiamento manuale sul blocco valvola per ripristinare la funzione idraulica normale.

5. 5

   Calibrare la sospensione

   Utilizzare il Case IH EST per cancellare il codice di guasto 10028 e eseguire il procedimento di calibrazione della sospensione anteriore in modo che il CCM possa rilevare nuovamente i limiti assoluti del sensore di posizione.