Case IH 10024 – Sospensione anteriore (UCM/VCM o ICU): La tensione di alimentazione 12VF1 è bassa. (fusibile probabilmente bruciato*)

Il modulo di controllo sta rilevando che la tensione sul circuito di alimentazione 12VF1 è scesa al di sotto del valore di funzionamento normale. Il sistema segnala esplicitamente questo come un fusibile probabilmente bruciato sulla linea di alimentazione.

• Magnum
• Case IH Magnum 235 - 340 (Series 4)
• Case IH Steiger Series

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   Localizza il pannello fusibili e relè principale dietro il sedile dell'operatore rimuovendo il coperchio in gomma e il vassoio.

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   Identifica il fusibile 12VF1, generalmente situato nel blocco 2B, posizione F-053 (etichettato UCM/VCM +12VF1) sui modelli Magnum.

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   Estrai il fusibile e controlla se il filamento è bruciato, utilizzando un tester per verificare la continuità.

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   Se il fusibile è bruciato, ispeziona il cavo del circuito 12VF1 per verificare se ci sono cavi danneggiati o cortocircuiti a terra prima di sostituirlo.

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   Controlla i connettori UCM/VCM per assicurarti che siano ben fissati, non danneggiati e che i contatti siano correttamente posizionati.

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   Spegni il trattore e rimuovi la chiave per disattivare i circuiti del cabina.

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   Rimuovi il coperchio in gomma e il vassoio dietro il sedile dell'operatore per esporre il pannello fusibili e relè.

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   Localizza il fusibile F-053 (5A) nel blocco 2B.

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   Se il fusibile è bruciato, ripara i cavi esposti o cortocircuitati trovati durante i controlli diagnostici sul cavo della sospensione anteriore.

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   Installa un nuovo fusibile da 5A nella posizione F-053.

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   Se il fusibile non era bruciato, utilizza un tester per misurare la tensione sul terminale del fusibile e sul pin di ingresso di alimentazione UCM/VCM per individuare dove si verifica la caduta di tensione.

   Ripara il cavo danneggiato o il connettore che causa il circuito aperto.

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   Inserisci la chiave. Se il codice di guasto non è più presente, riprendi l'operazione normale della macchina.